Ensaios
Os ensaios que publicamos no revistacarros.pt são totalmente independentes e são realizados sem nenhum interesse comercial relacionado com as marcas automóveis. Tratamos todos os ensaios com o máximo rigor jornalístico e a pensar sempre no utilizador e fã de automóveis. No revistacarros.pt analisamos a fundo e testamos os últimos lançamentos do mercado. Os melhores profissionais do mundo do jornalismo automóvel ensaiam os automóveis mais relevantes da indústria com um foco ameno, educativo e de serviço. Os ensaios de automóveis que publicamos no revistacarros.pt são de vários tipos. Temos a primeiro ensaio ou contacto, que consiste na primeira vez que nos sentamos num automóvel anunciado recentemente pela marca. Neste ensaio relatamos as primeiras impressões resultantes de um pequeno circuito. Posteriormente, temos o ensaio convencional, onde analisamos um automóvel que tenha passado pela nossa redação e submetemos a um reconhecimento exaustivo, analisando prestações, consumos, comportamento, equipamento. Finalmente, sob a designação de ensaio real realizamos um teste como se tratasse de um condutor convencional e procuramos responder às suas dúvidas mais habituais. Todas las categorias estão representadas: microurbanos, utilitários, compactos, berlinas médias, berlinas grandes, berlinas Premium, crossovers, SUV, todo-o-terreno, familiares, monovolumes, desportivos, coupés, cabrios e descapotáveis.
TESTE – Hyundai Ioniq 5 Premium Plus 84KWH: Descubra as diferenças
À primeira vista é um desafio encontrar as alterações no renovado Ioniq 5. As novidades são discretas, mas a mudança...
TESTE – VW T-ROC 1.5 ETSI 150 CV DSG R-Line: Como cresceu!
A segunda geração T-Roc ganha maturidade. O SUV português da VW é o modelo mais vendido da marca na Europa...
TESTE – NIO ET5 Long Range 100 KWH: Postura ambiciosa
Embora seja uma marca ainda jovem, a Nio não é tímida na ambição: a marca chinesa quer tornar-se protagonista do...
TESTE – Škoda Elroq 85X RS: Antídoto para o dia a dia
A marca checa continua a expandir a gama desportiva RS aos modelos elétricos, desta vez com o Elroq RS, um...
TESTE – Firefly Comfort: Pirilampo mágico
O Firefly (pirilampo em inglês) não é o elétrico mais barato, nem o mais radical. Mas é, possivelmente, um dos...
TESTE – BMW I4 M60 XDRIVE: Um elétrico chamado desejo
Durante décadas a letra 'M' foi sinónimo de motores de alta cilindrada, sonoridades estridentes e de uma conexão visceral com...
TESTE – BYD SEAL 6 DM-I Comfort Lite: Sem rival
A nova berlina híbrida plug-in da BYD quase não encontra rivais diretos, e menos ainda a um preço tão atrativo....
FRENTE a FRENTE – Leapmotor T03 vs Dacia Spring Extreme Electric 65: Simples e objetivos
Até agora, o Spring “vivia” tranquilamente no segmento A elétrico, ainda mais após a sua recente e acertada atualização. No...
TESTE – Ford Tourneo Courier Active 1.0 Ecoboost 125 CV: Alternativa ao SUV
Para quem precisa de mais espaço e de maior pragmatismo, a Ford propõe o Tourneo Courier, cuja versatilidade interior e...
TESTE – DS Nº8 Étoile FWD Long Range: Elogio do conforto
Pomos à prova o que será provavelmente um dos automóveis mais peculiares do ano. O DS Nº8 estreia uma era...
TESTE – OMODA 9 PHEV AWD: Caso sério
Quem diria que os carros chineses poderiam, em tão pouco tempo, tornar-se uma alternativa realista no mercado europeu. Não contentes...
TESTE – Citroën C5 Aircross Max Hybrid 145: Conforto como bandeira
Num segmento de SUV médios saturado de opções e promessas de dinamismo, o a segunda geração C5 Aircross regressa para...
Frente a Frente – Citroën C3 Aircross Hybrid 145 MAX vs. Hyundai Kauai HEV 1.6 GDI Vanguard: Nem amigos, nem rivais
Na verdade, são concorrentes, porque se trata de dois B-SUV com quase 4,4 metros de comprimento. Porém, a sua abordagem...
Teste – ŠKODA OCTAVIA BREAK RS: Tudo incluído
A atualização a que a Škoda submeteu a quarta geração do Octavia também beneficiou a versão desportiva RS, que continua...
