TESTE – VW T-ROC 1.5 ETSI 150 CV DSG R-Line: Como cresceu!
A segunda geração T-Roc ganha maturidade. O SUV português da VW é o modelo mais vendido da marca na Europa ...
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Embora seja uma marca ainda jovem, a Nio não é tímida na ambição: a marca chinesa quer tornar-se protagonista do ...
A marca checa continua a expandir a gama desportiva RS aos modelos elétricos, desta vez com o Elroq RS, um ...
O Firefly (pirilampo em inglês) não é o elétrico mais barato, nem o mais radical. Mas é, possivelmente, um dos ...
Durante décadas a letra 'M' foi sinónimo de motores de alta cilindrada, sonoridades estridentes e de uma conexão visceral com ...
Para quem precisa de mais espaço e de maior pragmatismo, a Ford propõe o Tourneo Courier, cuja versatilidade interior e ...
Pomos à prova o que será provavelmente um dos automóveis mais peculiares do ano. O DS Nº8 estreia uma era ...
Quem diria que os carros chineses poderiam, em tão pouco tempo, tornar-se uma alternativa realista no mercado europeu. Não contentes ...
Num segmento de SUV médios saturado de opções e promessas de dinamismo, o a segunda geração C5 Aircross regressa para ...
Na verdade, são concorrentes, porque se trata de dois B-SUV com quase 4,4 metros de comprimento. Porém, a sua abordagem ...
A atualização a que a Škoda submeteu a quarta geração do Octavia também beneficiou a versão desportiva RS, que continua ...
O 408, modelo que mistura o formato SUV com a silhueta dinâmica de um Fastback, passa a dispor de uma ...
A Volkswagen melhorou a receita do Golf GTE trocando o motor 1.4 por um 1.5 TSI mais eficiente e potente. ...
O A5 Limousine e-hybrid é o exemplo de como a Audi foi capaz de realizar a fusão entre elegância desportiva, ...
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