A BYD anunciou o lançamento, na China, do renovado Dolphin Surf — modelo também comercializado em Portugal — que passa agora a poder ser equipado com o sistema de assistência à condução inteligente “God’s Eye B” (DiPilot 300), que inclui tecnologia LiDAR.

É certo que este sistema é opcional, mas o novo Dolphin Surf apresenta-se já com uma unidade LiDAR no tejadilho, câmaras nos guarda-lamas dianteiros e uma pequena luz azul na traseira. A isto juntam-se duas novas cores de carroçaria, Laranja Manga e Verde Menta, que se somam às opções já existentes, como Branco e Rosa Pêssego. O modelo recebe ainda jantes “Starlight” de 16 polegadas e farolins traseiros em LED com um novo design de iluminação do logótipo.

No interior, o renovado Dolphin Surf mantém o desenho do modelo atual, mas a BYD optou por aprimorar alguns detalhes, como a simplificação dos botões do volante. Os comandos da consola central passam a ter a cor do interior e a caixa de apoio de braço recebe agora uma tampa articulada.

Além disso, o Dolphin Surf está equipado com o sistema DiLink 150 e um ecrã central de alta definição de 12,8 polegadas, com navegação personalizada, carregador de smartphone sem fios de 50 W, bancos dianteiros aquecidos e banco do condutor com ajuste elétrico em seis posições.

Recorde-se que, em Portugal, o BYD Dolphin Surf está disponível com várias opções de potência. A versão Active (base) combina uma bateria de 30 kWh com um motor de 65 kW, acelerando dos 0 aos 100 km/h em 11,1 segundos.

A versão Boost (maior autonomia) utiliza o mesmo motor, mas recebe a Blade Battery de 43,2 kWh (0–100 km/h em 12,1 segundos). No topo da gama está a versão Comfort, que combina a bateria de maior capacidade com o motor mais potente da linha — 156 cv e 220 Nm — reduzindo o tempo dos 0 aos 100 km/h para 9,1 segundos.

O renovado Dolphin Surf é para já destinado ao mercado chinês, não tendo sido ainda confirmado que a BYD venha a lançar o modelo no mercado europeu.