A XPENG está a preparar a sua nova aposta para o mercado europeu. Chama-se L05, é um SUV 100% elétrico equipado com tecnologia de inteligência artificial de última geração e será apresentado oficialmente em janeiro, durante o Salão Automóvel de Bruxelas, reforçando a ofensiva da marca chinesa no Velho Continente.
A construtora chinesa que lançou recentemente o L03 no mercado europeu, aposta agora no novo 05, um SUV elétrico que promete colocar a inteligência artificial no centro da experiência de condução.
Inteligência artificial ao serviço da condução
O novo SUV será equipado com um sistema de inteligência artificial desenvolvido internamente pela XPENG. Segundo a marca, esta tecnologia permitirá melhorar significativamente as capacidades de condução assistida, proporcionando reações mais rápidas ao ambiente envolvente e uma experiência de utilização mais fluida e segura.
A solução tecnológica deriva da experiência acumulada nos serviços de robotáxis da empresa na China, conhecidos como Youyou. A XPENG afirma que o seu sistema “AI Intelligent Driving” já demonstrou um desempenho global comparável ao sistema Full Self-Driving (FSD) da Tesla.
Autonomia até 634 quilómetros
Embora as especificações para a Europa só sejam reveladas oficialmente em janeiro, o XPENG L05 já é comercializado no mercado chinês.
Na China, o modelo está disponível com baterias de 58 kWh e 71 kWh, oferecendo autonomias que podem atingir os 634 quilómetros, segundo o ciclo de homologação chinês CLTC. Existe ainda uma variante de autonomia alargada, mas a marca ainda não confirmou se essa versão será lançada na Europa.
Espaço para famílias e tecnologia de topo
De acordo com a XPENG, o L05 foi concebido a pensar nas necessidades das famílias modernas. O SUV é ligeiramente mais comprido do que o G6 e disponibiliza uma bagageira com 702 litros de capacidade, complementada por 41 espaços de arrumação distribuídos pelo habitáculo.
No interior, o destaque vai para a forte componente tecnológica. Além de um ecrã central de infoentretenimento de 17,3 polegadas, superior ao equipamento disponível no L03, o mercado chinês oferece ainda um ecrã adicional de igual dimensão montado no teto para os passageiros dos bancos traseiros.
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