A Comissão Europeia continua a aprofundar medidas para reduzir a sinistralidade nas estradas e prepara‑se para estudar uma nova etapa no controlo do excesso de velocidade.
De acordo com o jornal britânico “The Telegraph”, Bruxelas analisa a possibilidade de implementar um sistema capaz não apenas de alertar o condutor, mas também de limitar automaticamente a potência do motor, seja ele a combustão ou elétrico.
A tecnologia em avaliação combinaria navegação por satélite, mapas digitais, sinais 5G e câmaras de reconhecimento de sinalização, permitindo que a eletrónica do veículo interviesse sempre que a velocidade ultrapassasse o limite legal. Em vez de um simples aviso, o sistema atuaria diretamente sobre o desempenho do automóvel, impedindo o excesso.
Desde julho de 2024, todos os carros novos vendidos na UE já são obrigados a integrar o Intelligent Speed Assistance (ISA), que apenas emite alertas sonoros e visuais quando o condutor excede a velocidade permitida. A nova proposta vai mais longe: intervir na condução, reduzindo a capacidade de aceleração.
Para já, trata‑se de um estudo preliminar. A própria Comissão Europeia classifica a ideia como “exploratória”, mas admite que, caso avance, o sistema poderá tornar‑se obrigatório nos automóveis novos no final da década.
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