Portugal continua a reforçar a sua posição entre os mercados europeus onde a mobilidade elétrica mais cresce.
No primeiro semestre de 2026, a procura por veículos 100% elétricos (BEV) disparou 68,7% face ao mesmo período de 2025, atingindo um máximo histórico e representando 17,3% de todas as pesquisas realizadas no “Standvirtual”. Os dados integram o estudo semestral do portal líder do mercado automóvel, que agora divulga a análise dos primeiros seis meses do ano.
O país é hoje o segundo mercado mais eletrificado da Europa, apenas atrás da Noruega, refletindo uma mudança clara nas preferências dos consumidores portugueses.
Impacto da crise internacional
Um dos momentos mais marcantes do semestre ocorreu durante o primeiro mês do conflito entre o Irão e os Estados Unidos. A incerteza sobre o preço dos combustíveis teve impacto imediato no comportamento dos utilizadores: uma em cada quatro pesquisas no “Standvirtual” passou a ser por veículos 100% elétricos — quando anteriormente o rácio era de uma em cada sete.
Esta tendência acompanha a transformação do mercado automóvel nacional, que mantém indicadores positivos em vários segmentos.
No mercado de automóveis novos, foram matriculados 136.863 ligeiros de passageiros no primeiro semestre, um crescimento de 10,5% face ao ano anterior. Em junho, os elétricos assumiram a liderança: 29% das matrículas, superando híbridos (24%), gasolina (21%) e gasóleo (15%).
A importação segue a mesma trajetória. Nos primeiros seis meses do ano, Portugal importou 67.264 veículos, um aumento de 16,3% face ao semestre homólogo. Pela primeira vez, os eletrificados representam 44% das importações, ultrapassando gasolina (29%) e gasóleo (27%).
Mercado de usados mantém equilíbrio
Após meses de forte dinamismo, o mercado de usados registou em junho um ligeiro abrandamento de –1,5%, sem refletir quebra na procura. No semestre, a procura cresceu 11% e a oferta 12%, mantendo o Market Days Supply abaixo dos 70 dias, sinal de equilíbrio entre compradores e vendedores.
O preço médio da oferta aproximou‑se dos 26.000 euros, sobretudo devido à entrada de veículos de valor mais elevado. Comparando modelos equivalentes, os preços efetivos continuam a mostrar tendência de descida.
Entre os modelos mais visualizados, destacam‑se o Mercedes‑Benz Classe E, o Mercedes‑Benz GLC e o Tesla Model 3. Nos 100% elétricos, o Tesla Model 3 mantém a liderança, seguido do BMW i3 e do Tesla Model Y.
Marcas chinesas ganham terreno
Outra tendência relevante é o crescimento das marcas chinesas no mercado nacional. Em apenas um ano, a sua representatividade na oferta do “Standvirtual” passou de 0,56% para 1,43%, e na procura de 0,96% para 1,84%.
Nos elétricos (BEV), o avanço é ainda mais expressivo: já representam 9% da oferta e da procura, ou seja, quase um em cada dez veículos elétricos pesquisados. A MG e a BYD concentram mais de 84% desta presença, mas marcas como Aion, Leapmotor, Omoda e Jaecoo começam também a ganhar expressão.
Leia também:
