A Hyundai quer pôr fim à presença de germes no interior dos automóveis e acaba de revelar um novo sistema de higienização que promete elevar os padrões de saúde e segurança a bordo.

Trata‑se do Plasma Care UVC, a primeira tecnologia automóvel do mundo a utilizar uma lâmpada de plasma para higienizar o habitáculo e reduzir odores — mesmo com passageiros no interior.

Ao contrário dos sistemas de esterilização ultravioleta convencionais, já usados em alguns modelos da marca e que podem representar riscos para pele e olhos em caso de exposição direta, o Plasma Care UVC recorre a luz UVC distante, semelhante à utilizada em ambientes hospitalares.

Desenvolvida pela Hyundai Motor e pela Kia, esta tecnologia opera na faixa dos 200 a 230 nanómetros, garantindo segurança mesmo sob vibrações intensas, variações de temperatura e condições severas de condução, além de manter um consumo energético reduzido.

Este comprimento de onda específico oferece energia suficiente para uma higienização eficaz, mas com penetração limitada, permanecendo na camada externa da pele humana. Bactérias e vírus, por não possuírem essa barreira natural, são facilmente destruídos, já que a luz UVC distante consegue penetrar e danificar o seu ADN. Ao eliminar microrganismos, o sistema reduz também substâncias responsáveis por maus odores, criando um ambiente mais limpo e agradável no habitáculo.

A Hyundai e a Kia adaptaram a tecnologia Far‑UVC para uso automóvel através de um módulo compacto alimentado por uma lâmpada de plasma especializada, reforçado com múltiplos sistemas de segurança.

Nos testes realizados, o sistema eliminou 96,8% dos vírus presentes no ar em 30 minutos. Contra bactérias causadoras de pneumonia, mostrou‑se ainda mais eficaz: 99,9% eliminadas em 30 segundos e 100% em 60 segundos. Num outro ensaio, a luz conseguiu erradicar 99,9% da bactéria E. coli em 40 minutos.

A marca acredita que esta tecnologia poderá ser especialmente útil em veículos de transporte de passageiros, como o Kia PV5, incluindo versões dedicadas a transporte escolar ou de mercadorias frescas, bem como em futuros PBV — Purpose‑Built Vehicles.

Antes de chegar aos modelos de produção, a Hyundai Motor e a Kia irão prosseguir com um processo rigoroso de validação técnica, cumprindo os padrões internacionais de segurança para garantir a introdução segura desta tecnologia inovadora no interior dos automóveis.