Ensaios
Os ensaios que publicamos no revistacarros.pt são totalmente independentes e são realizados sem nenhum interesse comercial relacionado com as marcas automóveis. Tratamos todos os ensaios com o máximo rigor jornalístico e a pensar sempre no utilizador e fã de automóveis. No revistacarros.pt analisamos a fundo e testamos os últimos lançamentos do mercado. Os melhores profissionais do mundo do jornalismo automóvel ensaiam os automóveis mais relevantes da indústria com um foco ameno, educativo e de serviço. Os ensaios de automóveis que publicamos no revistacarros.pt são de vários tipos. Temos a primeiro ensaio ou contacto, que consiste na primeira vez que nos sentamos num automóvel anunciado recentemente pela marca. Neste ensaio relatamos as primeiras impressões resultantes de um pequeno circuito. Posteriormente, temos o ensaio convencional, onde analisamos um automóvel que tenha passado pela nossa redação e submetemos a um reconhecimento exaustivo, analisando prestações, consumos, comportamento, equipamento. Finalmente, sob a designação de ensaio real realizamos um teste como se tratasse de um condutor convencional e procuramos responder às suas dúvidas mais habituais. Todas las categorias estão representadas: microurbanos, utilitários, compactos, berlinas médias, berlinas grandes, berlinas Premium, crossovers, SUV, todo-o-terreno, familiares, monovolumes, desportivos, coupés, cabrios e descapotáveis.
TESTE – Citroën C5 Aircross Max Hybrid 145: Conforto como bandeira
Num segmento de SUV médios saturado de opções e promessas de dinamismo, o a segunda geração C5 Aircross regressa para...
Frente a Frente – Citroën C3 Aircross Hybrid 145 MAX vs. Hyundai Kauai HEV 1.6 GDI Vanguard: Nem amigos, nem rivais
Na verdade, são concorrentes, porque se trata de dois B-SUV com quase 4,4 metros de comprimento. Porém, a sua abordagem...
Teste – ŠKODA OCTAVIA BREAK RS: Tudo incluído
A atualização a que a Škoda submeteu a quarta geração do Octavia também beneficiou a versão desportiva RS, que continua...
Teste – VW GOLF 1.5 TSI 272 CV PHEV GTE DSG: Prato cheio
A Volkswagen melhorou a receita do Golf GTE trocando o motor 1.4 por um 1.5 TSI mais eficiente e potente....
Audi A5 Limousine E-Hybrid Quattro Business: Antes tarde do que nunca
O A5 Limousine e-hybrid é o exemplo de como a Audi foi capaz de realizar a fusão entre elegância desportiva,...
Teste – MINI Cooper Versão John Cooper Works: Fiel às raízes
Passam as gerações, mas a MINI mantém-se fiel às suas raízes de modelos bastante compactos que primam pela diversão ao...
Teste – Volkswagen California Ocean 2.0 TDI: Fuga para a liberdade
A mais recente geração do California chega com uma mudança de fundo: troca a base da Transporter pela do Multivan,...
Teste – Toyota Corolla Cross 1.8 Hybrid Luxury: Eficiência sem surpresas
O restyling do Corolla Cross aprimora a fórmula de sucesso do SUV da Toyota sem alterar a sua essência. Mais...
Teste – Mazda 6E Long Range 245 CV RWD Takumi Plus: Ritmos de fusão
O retorno da Mazda ao segmento das berlinas de grandes dimensões faz-se com o 6e, um modelo 100% elétrico que...
Teste – BMW X3 30E XDRIVE: Mais elétrico
Eis a nova declinação híbrida plug-in do ainda recente X3, um SUV com argumentos sólidos que anuncia uns interessantes 90...
Frente a Frente – Peugeot 2008 GT Hybrid VS. Toyota Yaris Cross Hybrid: Empate técnico
Custam quase o mesmo, mas cada um convence à sua maneira: o francês pela habitabilidade e desempenho, o japonês pelo...
Teste – Audi A6 Sportback E-Tron Performance: Dom do conforto
Design soberbo, interior high-tech e autonomia teórica líder. Depois de carreira de 30 anos com motor de combustão, a Audi...
Teste – Dacia Bigster Extreme 1.2 Mild Hybrid 130 4X4: Desbravar caminhos
A Dacia entra num segmento totalmente novo para si com o Bigster, um SUV com mais de 4,5 metros de...
Frente a Frente – Mercedes-AMG SL 43 VS. Porsche 911 Carrera Cabriolet: Básico? Qual básico…
Talvez seja um pouco ousado usar a palavra básico para descrever dois desportivos descapotáveis que custam mais de 150.000 €....
