Com tecnologia mild-hybrid, potência até 443 cv e prestações capazes de rivalizar com alguns desportivos puros, a oitava geração do BMW Série 3 acaba de ser revelado e promete manter viva a receita que transformou a berlina alemã numa referência ao longo de várias décadas.
A estrela da gama será o novo M350 xDrive, versão que assumirá o topo da oferta até à chegada da próxima geração do M3. Debaixo do capot encontra-se um motor 3.0 litros de seis cilindros em linha sobrealimentado, assistido por um sistema mild-hybrid de 48 volts, que debita 443 cv e 580 Nm de binário.
Associado à caixa automática Steptronic de oito velocidades e ao sistema de tração integral xDrive, o novo M350 xDrive promete acelerar dos 0 aos 100 km/h em cerca de quatro segundos e atingir uma velocidade máxima de 250 km/h quando equipado com pneus de prestações elevadas.
Mais impressionante ainda é o facto de esta versão superar algumas gerações anteriores do M3 em potência, aproximando-se também dos números apresentados pelo novo BMW i3 elétrico mais potente.
Série 3 mais desportivo do que nunca
Para acompanhar o aumento de potência, a BMW realizou um profundo trabalho no chassis. O novo Série 3 recebe uma afinação específica da suspensão dianteira, uma suspensão traseira de cinco braços revista, vias dianteira e traseira mais largas e novos pontos de fixação mais rígidos.
A marca disponibilizará também sistemas de suspensão adaptativa e suspensão adaptativa M, ambos equipados com amortecedores eletrónicos capazes de variar continuamente a resposta.
No caso do M350 xDrive, a BMW prepara ainda uma nova função denominada Drift Moment, que permitirá enviar toda a potência para o eixo traseiro, reforçando o carácter mais purista da condução.
Visualmente, a versão mais potente distingue-se pelas luzes diurnas amarelas exclusivas, quatro saídas de escape e vários elementos aerodinâmicos específicos. Os pacotes M Sport e M Sport Pro permitirão reforçar ainda mais a aparência desportiva das restantes versões.
A gama contará igualmente com os novos 330 e 330 xDrive, equipados com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros capaz de desenvolver 259 cv e 400 Nm de binário. Estas versões cumprem os 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência que deverá conquistar a maioria dos clientes.
Tecnologia Neue Klasse chega aos motores térmicos
Embora o novo Série 3 continue a utilizar uma evolução da plataforma CLAR da geração atual, a BMW aproveitou grande parte da tecnologia desenvolvida para a família Neue Klasse.
O resultado é um habitáculo profundamente renovado, dominado pelo novo sistema Panoramic iDrive, por um ecrã central de 17,9 polegadas e por um head-up display tridimensional opcional.
O novo volante multifunções com comandos táteis, os materiais revistos e os novos bancos fazem igualmente parte da transformação, aproximando a experiência a bordo daquela que será encontrada nos futuros modelos elétricos da marca.
Os novos modelos da Série 3 da BMW oferecem ainda quatro designs de interiores diferentes, cada um com uma seleção de cores e materiais. O sistema My Mode também oferece amplas possibilidades de personalização dos ecrãs, som, iluminação e do sistema de propulsão do veículo.
A nível estético, a oitava geração aproxima-se claramente do i3. A tradicional dupla grelha assume uma nova interpretação, os grupos óticos passam a integrar-se num grafismo horizontal mais moderno e a silhueta mantém as proporções clássicas que sempre definiram o Série 3.
Apesar da forte aposta da BMW na eletrificação, esta nova geração demonstra que a marca continua a acreditar no potencial dos motores de combustão. Mais potente, mais tecnológico e mais sofisticado, o novo Série 3 chega determinado a defender um dos nomes mais importantes da história da indústria automóvel.
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