Numa fase em que os testes de condução autónoma já decorrem em estradas portuguesas, a Waymo dá o passo que faltava para entrar no mercado europeu.
A empresa norte‑americana criou oficialmente a Waymo Germany, sediada em Munique, com o objetivo de lançar um serviço de robotáxis semelhante ao que opera nos Estados Unidos — um movimento que, segundo várias fontes germânicas, deverá materializar‑se em 2027.
Embora a Waymo ainda não tenha divulgado um calendário formal para o início das operações, um porta‑voz da empresa citado pela revista “Automobilwoche” afirmou que informações do Ministério Federal dos Transportes sugerem que os primeiros clientes poderão em breve ser transportados por veículos autónomos em duas grandes cidades alemãs, ainda não identificadas.
A empresa prevê iniciar os testes de mapeamento no final do ano, recorrendo a veículos elétricos baseados no Jaguar I‑Pace equipados com a quinta geração da tecnologia de condução autónoma da Waymo. A publicação alemã adianta que o lançamento comercial do serviço deverá ocorrer em 2027, alinhado com a estratégia de expansão europeia da empresa norte-americana.
Outras fontes na Alemanha apontam para um avanço ainda mais ambicioso: a introdução do novo sistema Driver Gen6, desenvolvido para reduzir custos de hardware e aumentar a escalabilidade da operação. Este sistema deverá equipar modelos elétricos como o Hyundai Ioniq 5 e o Zeekr RT, reforçando a aposta da Waymo numa frota diversificada e otimizada para serviços de mobilidade autónoma.
Com a criação da Waymo Germany, a empresa posiciona‑se para disputar o espaço europeu num momento em que a condução autónoma começa a ganhar tração no continente — e em que a competição tecnológica promete intensificar‑se.
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