A Volvo Cars acaba de revelar o mais ambicioso plano de expansão da sua história, e para isso a marca sueca pretende lançar 13 novos modelos até ao final da década, numa ofensiva de produto sem precedentes nos seus 99 anos de existência.
A estratégia prevê a introdução de sete novos modelos destinados aos mercados ocidentais e seis para a China, criando um portefólio adaptado às necessidades específicas de cada região. A futura gama incluirá automóveis 100% elétricos e híbridos de terceira geração, permitindo à Volvo responder tanto aos clientes que procuram uma mobilidade sem emissões como àqueles que ainda não estão preparados para abandonar os motores eletrificados convencionais.
Com este plano, a Volvo pretende aumentar significativamente a sua presença no segmento dos veículos 100% elétricos, ao mesmo tempo que reforça a sua posição no mercado premium global. O objetivo passa por duplicar a quota de mercado da marca e criar condições para alcançar, a longo prazo, uma margem EBIT superior a 8%.
“Os nossos concessionários terão um aspeto muito diferente em 2030. Esta é a mais forte gama de produtos de sempre da Volvo, desenvolvida para responder às necessidades de cada região e reforçar a nossa ambição de sermos a principal marca automóvel premium”, afirmou Håkan Samuelsson, presidente e CEO da Volvo Cars.
A nova estratégia de produto contempla ainda a entrada em segmentos inéditos para a marca, alargando a presença da Volvo nos seus três principais mercados: Europa, Estados Unidos e China. Esta renovação marcará igualmente uma nova fase na linguagem de design da construtora sueca.
Nos mercados ocidentais, os futuros veículos elétricos definidos por software irão assentar na plataforma informática HuginCore e nas arquiteturas SPA2 e SPA3. Segundo a marca, esta abordagem permitirá reduzir progressivamente os investimentos necessários no desenvolvimento tecnológico e nos processos de fabrico.
Na China, a Volvo continuará a aprofundar a cooperação com a Geely para desenvolver novos modelos elétricos altamente competitivos. A parceria inclui a partilha de plataformas, tecnologia especificamente desenvolvida para o mercado chinês e componentes comuns, com o objetivo de aumentar a eficiência e reduzir custos de desenvolvimento.
Para Håkan Samuelsson, a estratégia da Volvo assenta em quatro pilares fundamentais: uma oferta regionalizada, liderança na eletrificação, sinergias com a Geely e uma experiência de cliente mais abrangente.
“Impulsionados por uma organização de elevado desempenho e por uma estrutura eficiente de custos e investimentos, estes pontos fortes colocam-nos numa posição privilegiada para acelerar o crescimento e aumentar a rentabilidade”, concluiu o responsável máximo da Volvo Cars.
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