A Tesla prepara uma ofensiva estratégica no setor do transporte rodoviário europeu. A fabricante norte-americana prevê lançar o seu camião 100% elétrico, o Semi, na Europa já em 2027, fazendo-o acompanhar por uma rede pública de carregamento ultrarrápido da marca norte-americana.
Segundo Dan Priestley, responsável da Tesla pelo programa Semi, o arranque da infraestrutura prevê 21 pontos estratégicos com mais de 100 postos de carregamento. Numa primeira fase, a implantação vai focar-se em mercados-chave como a Alemanha, França, Reino Unido, Suécia, Bélgica, Países Baixos e Luxemburgo.
Autonomia para longas distâncias
Recorde-se que o veículo pesado da Tesla, Semi, europeu foi desenhado para oferecer uma autonomia estimada de até 550 quilómetros, registando um consumo de cerca de 1,0 kWh por quilómetro. Com capacidade de carregamento de 800 kW, o veículo poderá recuperar até 60% da bateria em apenas 30 minutos.
As estações de carregamento da Tesla vão utilizar a tecnologia Megawatt Charging System (MCS 3.2), com os pontos Megacharger a debitar uma potência de até 1,2 MW, operando com correntes até 1500 amperes e tensões de 1000 volts. A empresa comercializa ainda a versão Basecharger, de potência reduzida, direcionada para frotas empresariais.
A Tesla garante que o camião foi projetado de raiz para “revolucionar o transporte de mercadorias”, tirando partido da sua experiência em baterias, propulsão e software para responder tanto à distribuição regional como à logística de longa distância.
Num movimento que promete agitar o mercado, a rede Megacharger funcionará com protocolos abertos, o que significa que vai estar cessível a veículos pesados de marcas concorrentes.
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