No aniversário do Porsche Cayenne, a marca continua a relembrar um pouco da história deste modelo que já conheceu estudos muito peculiares.
Pouco depois do seu lançamento, em dezembro de 2002, foram colocados três diferentes projetos em cima da mesa: um coupé, uma versão com a carroçaria mais longa em cerca de 20 centímetros e com mais uma fila de assentos e até um descapotável.
Destas, a versão menos convencional foi mesmo a que acabou por ser destacada e a única que chegou mesmo a ser construída, de forma a testar a sua viabilidade.
A unidade construída está atualmente em exposição no museu da marca e nunca foi pensada para ser conduzida. É um protótipo designado por PFM (Package Function Model), que é uma espécie de modelo em escala real para testar coisas tão simples, mas bastante importantes como o nível de conforto com os ajustes efetuados nos pilares, como ficam as portas com mais 20 centímetros de comprimento em cada lado e por aí fora.
