A Porsche vai deixar de produzir o Macan com motor de combustão interna já no final deste mês. A decisão surge apesar de este continuar a vender mais do que a versão elétrica — nos primeiros seis meses do ano, foram 19.695 unidades contra 15.620 do modelo elétrico. Mas a realidade dos números mostra que as vendas do ‘best-seller’ da Porsche caíram 22% este ano em comparação com 2025.
A marca alemã admite ter lido mal o mercado e já aprovou um sucessor híbrido e a gasolina, baseado na plataforma do Audi Q5, mas o novo modelo só chegará em 2028, no mínimo. Até lá, as concessionárias terão de se desenrascar com os stocks existentes e com o Macan elétrico. Acredita-se também que o substituto terá ainda um nome diferente, ficando o distintivo Macan reservado apenas para o EV.
Entretanto, as vendas globais da Porsche estão em queda: 16% menos face ao período homólogo, com quebras acentuadas na China (-32%) e na América do Norte (-13%). O único modelo a fugir à tendência é o 911, cujas vendas subiram 19%.
