A Ineos Automotive mostrou as primeiras imagens da pick-up feita a partir do Grenadier e apresentou o modelo em pleno Festival de Goodwood na sua versão de cabina dupla e cinco portas.
O Quartermaster é 305 mm mais comprido que o Grenadier convencional, de modo a poder encaixar a caixa de carga, cuja capacidade chega aos 760 kg, tendo 1564 mm de comprimento e 1619 mm de largura – o suficiente para transportar uma europalete.
É possível fazer as encomendas com motores 3.0 de seis cilindros de origem BMW, um B58 a gasolina com 282 CV e 450 Nm e um B57 Diesel com 245 CV e 550 Nm. Ambos permitem atingir 159 km/h e acelerações de 0 a 100 km/h cumpridas em 8,8 e 9,8 segundos, respetivamente.
Apesar do formato diferente, este Grenadier mantem os pergaminhos fora de estrada do SUV, e traz de série um diferencial central e uma caixa de redutoras de duas velocidades. Em opção existe um diferencial dianteiro e traseiro. De fábrica são também incluídos os eixos sólidos Carraro e travões da Brembo.
A altura ao solo é de 264 mm e a capacidade a vau é de 800 mm. Tal como no SUV, a caixa de velocidades é automática de oito velocidades de origem ZF. As jantes são de 17 ou 18 polegadas, com pneus de medida 265/70 R17 ou 255/70 R18, respetivamente.
A Quartermaster pode ser encomendada nos níveis de equipamento: Standard, Trialmaster e Fieldmaster.
