A expansão das marcas chinesas no mercado europeu continua a acelerar, e a Geely — recém‑chegada a Portugal — poderá dar um passo decisivo ao instalar produção na fábrica da Ford em Almussafes, Valência, Espanha.
A operação, ainda por confirmar oficialmente por parte da marca norte-americana, poderá transformar a unidade espanhola num polo estratégico para o grupo asiático.
Ford terá acordado venda de linha de montagem inativa
De acordo com o jornal espanhol “La Tribuna de Automoción”, a Ford terá chegado a um entendimento para vender à Geely a linha de montagem “Body 3”, atualmente parada. O Kuga, único modelo ainda produzido em Almussafes, utiliza outras duas linhas, deixando esta infraestrutura sem qualquer utilização.
A aquisição permitiria à Geely avançar com a produção europeia de um novo modelo multienergia — conhecido internamente como “135” — que deverá contar com versões híbrida, híbrida plug‑in e totalmente elétrica.
Plataforma GEA será a base do novo modelo
O futuro modelo assenta na plataforma modular GEA (Global Intelligent Electric Architecture), capaz de suportar veículos desde o segmento compacto até propostas de maior dimensão. Fontes próximas do processo indicam que a Ford e a Geely estão também a avaliar a possibilidade de desenvolver um modelo para a própria Ford com base nesta arquitetura.
A notícia agora avançada pela publicação espanhola surge semanas depois de a “Reuters” ter avançado que a Ford estava em conversações com a Geely para uma parceria industrial na Europa. Caso se confirme, a operação poderá representar uma das mais relevantes colaborações entre um construtor europeu tradicional e um gigante automóvel chinês.
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