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Novo Primera é o primeiro que não tem nada de japonês

Nissan traz de volta uma das suas denominações mais emblemáticas dos anos 90 e 2000, mas para uma nova berlina elétrica desenvolvida na China. 

Vitor Mendes by Vitor Mendes
09/06/2026
in Atualidade, Destaques
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Nissan Primera

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A Nissan surpreendeu o mercado automóvel global ao anunciar o regresso de uma das suas denominações mais emblemáticas dos anos 90 e 2000. O Nissan Primera está de volta, mas com uma transformação radical: o novo modelo é, na verdade, uma versão rebatizada do Nissan N7, a nova berlina elétrica desenvolvida na China. 

O anúncio oficial foi feito durante o Salão Internacional do Automóvel das Filipinas (PIMS), marcando o início de uma nova era para a marca. Sob a estratégia global batizada de “From China”, a Nissan passa a utilizar o mercado chinês como o seu principal centro de desenvolvimento tecnológico, exportando veículos elétricos concebidos localmente para vários mercados internacionais e economias emergentes.

Nissan Primera EV

ADN 100% chinês e foco na aerodinâmica

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Esqueçam os motores a combustão e as linhas tradicionais das gerações anteriores. O novo Primera foi inteiramente desenvolvido e será produzido pela joint-venture Dongfeng Nissan. O modelo utiliza a nova plataforma modular da parceria dedicada a veículos eletrificados, partilhando todos os componentes estéticos, estruturais e mecânicos com o recém-apresentado Nissan N7.

Visualmente, o automóvel adota uma silhueta estilo fastback futurista e fluida. O design minimalista foca-se na máxima eficiência energética, alcançando um coeficiente de arrasto impressionante de apenas 0,208 Cd, uma marca que o coloca no topo do segmento em termos de aerodinâmica.Interior 

Tecnológico e Inteligência Artificial

No habitáculo, a rutura com o passado é total. O painel de instrumentos convencional deu lugar a um ambiente digital dominado por um enorme ecrã central de 15,6 polegadas, processado por um chip Qualcomm Snapdragon 8295P de última geração.A grande novidade reside nos bancos com tecnologia de Inteligência Artificial, capazes de ajustar automaticamente a pressão do suporte lombar e lateral em tempo real, adaptando-se à postura e ao peso do condutor para garantir o máximo conforto em viagens longas.

Vitor Mendes

Vitor Mendes

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