A BYD apresentou no Salão de Paris o Atto 8, o seu novo SUV elétrico de sete lugares para o mercado europeu. Conhecido na China como Tang L, o modelo chega para competir com o KIA EV9 e o Skoda Peaq.
Flash Charging com baterias de última geração
A grande novidade está na tecnologia: é o primeiro BYD na Europa a estrear a segunda geração da Blade Battery, com 115 kWh, e o sistema Flash Charging. Segundo a marca, são necessários apenas cinco minutos para passar dos 10% aos 70% de carga, e mais quatro minutos para atingir os 97%. A BYD planeia instalar 3000 estações de carregamento ultrarrápido na Europa até ao final de 2027, incluindo 50 em Portugal.
O Atto 8 estará disponível em duas versões. A Design RWD tem um motor traseiro de 462 cv, acelera dos 0 aos 100 km/h em 8 segundos e anuncia 653 km de autonomia WLTP. A Excellence AWD acrescenta um motor dianteiro, elevando a potência para 775 cv e reduzindo a aceleração a 4,6 segundos, com 602 km de autonomia.
Com 5,04 metros de comprimento, o SUV é ligeiramente mais compacto que o KIA EV9, mas oferece apenas 270 litros de bagageira com os sete lugares ocupados — menos do que os rivais. Em compensação, tem a maior frunk do segmento, com 136 litros.
No interior, destaca-se um ecrã central de 15,6 polegadas com Google integrado, instrumentação digital de 10,25 polegadas, head-up display de 26 polegadas, tejadilho panorâmico, climatização de três zonas e bancos com aquecimento, ventilação e massagem nas duas primeiras filas.
