A Nissan está a reforçar a estratégia de economia circular aplicada às baterias dos seus veículos elétricos, apoiando o lançamento de uma nova solução de carregamento ultrarrápido no porto de Vigo, em Espanha. O projeto marca mais um passo na reutilização de componentes de elétricos para aplicações energéticas fora do setor automóvel.

A solução, designada Green Charge Flex, foi desenvolvida pela empresa espanhola Little Electric Energy, especialista em armazenamento de energia e carregamento de veículos elétricos. Trata‑se de um sistema modular “plug‑and‑play” que reutiliza 12 conjuntos de baterias de 30 kWh provenientes do Nissan LEAF (primeira geração, fase 2), criando um Sistema de Armazenamento de Energia (ESS) com capacidade total de 300 kWh.

Estas baterias irão alimentar quatro carregadores instalados no porto de Vigo, capazes de fornecer carregamento rápido em corrente contínua até 240 kW, além de carregamento em corrente alternada a 22 kW. O objetivo é reforçar a capacidade da rede local e permitir carregamentos ultrarrápidos mesmo em zonas com limitações de infraestrutura elétrica.

Soufiane El Khomri, Diretor de Energia da Nissan para a região AMIEO (África, Médio Oriente, Índia, Europa e Oceânia), sublinha o impacto da iniciativa: “Em conjunto com a Little Electric Energy, estamos a unir inovação e circularidade para dar às baterias do Nissan LEAF uma segunda vida para além da estrada. Ao integrar tecnologia de baterias reutilizadas em sistemas modulares de armazenamento de energia, estamos a possibilitar o carregamento ultrarrápido em portos, instalações industriais e outros locais onde a capacidade da rede é limitada, aliviando a pressão sobre as redes locais e prolongando o valor das nossas baterias para lá da sua primeira utilização.”

O projeto insere‑se na estratégia global da Nissan para maximizar o ciclo de vida das baterias dos seus veículos elétricos, reduzindo desperdício, promovendo soluções energéticas sustentáveis e reforçando a infraestrutura de carregamento em zonas estratégicas.