A Kia alargou a oferta do PV5 Passenger totalmente elétrico, que passa agora a incluir variantes de seis e sete lugares.
A configuração de seis lugares, é orientada sobretudo para transporte comercial de passageiros, não chegará ao mercado português, e oferece 315 litros de arrumação dianteira e 350 litros atrás da terceira fila.
A variante de sete lugares, essa sim prevista para Portugal disponibiliza uma bagageira de 318 litros, extensível a 785 litros com a terceira fila rebatida.
Mais espaço, mais modularidade
Ambas as versões assentam na plataforma E‑GMP da Kia, que garante um interior amplo e cotas de referência no segmento: até 1041 mm de espaço para as pernas, 1076 mm para a cabeça e 1732 mm para os ombros. A marca destaca ainda a durabilidade estrutural, a modularidade e a integração com sistemas de gestão de frotas.
Desta forma, em complemento à atual variante de 5 lugares, o PV5 Passenger passará a estar disponível com três filas de bancos, sem compromisso de conforto e espaço referenciais para todos os passageiros. Junta-se ainda uma altura de acesso de apenas 399 mm, combinada com portas deslizantes automáticas, que garante entradas e saídas facilitadas para a segunda e terceira filas.
O PV5 Passenger — em ambas as configurações — oferece mais de 390 km de autonomia WLTP (pendente de homologação). Graças ao carregamento rápido de 150 kW, a bateria pode passar dos 10 aos 80% em menos de 30 minutos.
Atualizações previstas para 2027
As versões de sete lugares serão introduzidas juntamente com as atualizações do ano‑modelo 2027 (MY27), que visam melhorar conforto, ergonomia e facilidade de utilização. No PV5 Passenger, o destaque vai para o novo apoio de braço regulável em altura, pensado para utilização urbana e profissional.
Toda a gama Passenger beneficiará de novas funcionalidades, incluindo Walk Away Lock (trancagem automática ao afastar‑se) e uma antena plana que mantém a altura total abaixo dos 1,9 metros, facilitando o acesso a parques e zonas com restrições de altura.
Nas variantes PV5 Cargo, o MY27 reforça a vocação comercial do modelo. Configurações de três lugares serão lançadas no último trimestre de 2026, seguindo‑se as versões L1H1, L2H2 e Chassis Cab no primeiro trimestre de 2027.
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