Vendas de veículos 100% elétricos superam os modelos a gasolina em maio, impulsionadas por forte crescimento em mercados-chave e pela ascensão das marcas chinesas.
Pela primeira vez na história, os carros elétricos a bateria (BEV) venderam mais do que os modelos exclusivamente a gasolina na Europa. Em maio, considerando o Reino Unido, os países da EFTA (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça) e a União Europeia, os BEV conquistaram uma quota de mercado de 23,3%, contra 21,7% dos veículos a gasolina. Este marco histórico coloca os motores de combustão tradicional em terceiro lugar no ranking de motorizações, atrás também dos híbridos tradicionais.
O crescimento dos elétricos é puxado por países como Itália (+75,7%), França (+55,4%) e Alemanha (+40,9%). A Tesla teve um papel fundamental, com as vendas europeias a duplicarem em maio. O Model Y foi o elétrico mais vendido, com 17.183 unidades, enquanto o Model 3 disparou 198%, atingindo 9.566 carros.
Enquanto os BEV sobem, a procura por gasolina caiu 18,2% e pelo diesel 16,6% no acumulado do ano, com este último a representar agora apenas 7,6% das novas matrículas na UE. A queda foi particularmente severa em França (-36,8%), Espanha (-20,3%) e Alemanha (-18,5%).
Paralelamente, os fabricantes chineses estão a ganhar terreno de forma acelerada. Em maio, a BYD ultrapassou a SAIC para se tornar a marca chinesa mais vendida na Europa, com um crescimento de 145,2%. O Grupo Geely vendeu 176.676 veículos (+6,5%) e a Chery disparou 316% nas vendas combinadas das suas submarcas. No total, os chineses registaram 121.030 carros em maio, representando já 10,7% do mercado europeu.
Fonte: ACEA
