A Dacia vai aproveitar o Salão Automóvel de Paris 2026, que arranca na próxima semana, para mostrar uma das mais ambiciosas vagas de lançamentos da sua história.

A marca romena vai apresentar duas estreias mundiais, incluindo a nova geração do Spring e um inédito crossover do segmento C, reforçando simultaneamente a eletrificação da gama e a aposta em modelos de maior dimensão.

A ofensiva surge numa fase decisiva para a Dacia, que pretende acelerar o crescimento na Europa sem abdicar da fórmula que a tornou um caso de sucesso: oferecer automóveis acessíveis, robustos e com uma relação qualidade/preço difícil de igualar.

Novo Spring abre uma nova era elétrica

Uma das grandes estrelas do certame parisiense será a segunda geração do Dacia Spring. Produzido na Europa, o novo citadino elétrico mantém a missão de democratizar a mobilidade elétrica, com um preço de entrada inferior a 18.000 euros. Mais do que uma simples renovação, o Spring marca o início de uma futura família de veículos elétricos que a marca pretende expandir gradualmente até ao final da década.

Striker estreia a Dacia num novo patamar

A outra grande novidade é o Dacia Striker, um novo crossover do segmento C que surge para complementar a oferta do Bigster. Com preços abaixo dos 25.000 euros, o novo modelo foi concebido para conquistar clientes particulares e profissionais que procuram mais espaço e versatilidade sem entrar nos valores habitualmente praticados pelos rivais.

O Striker estará disponível com uma gama diversificada de motorizações, incluindo versões híbridas, tribridas e GPL, reforçando a estratégia multienergia da marca.

Dacia acelera a eletrificação

A eletrificação da gama será outro dos temas centrais da presença da marca em Paris. Os renovados Sandero, Sandero Stepway passam a contar com a nova motorização Hybrid 155, um passo importante na transformação tecnológica da marca.

Com esta evolução, todos os modelos Dacia equipados com motorizações térmicas passam a dispor de uma variante híbrida, reforçando o compromisso da fabricante com a redução das emissões e do consumo de combustível.

Duster e Bigster recebem nova motorização

A marca aproveitará igualmente o salão para apresentar os SUV Duster e Bigster equipados com a nova motorização Tribrid 150 4×4.

A nova solução pretende combinar eficiência, capacidade de tração e versatilidade, reforçando o posicionamento dos dois modelos entre os SUV mais competitivos dos respetivos segmentos.