O iX1 é a versão elétrico do X1 lançada já este ano. Numa primeira fase estava apenas disponível numa versão denominada xDrive30 de 313 CV, tração integral (dispõe de um motor dianteiro e outro traseiro) e bateria de 64,7 kWh.
A nova versão eDrive20 tem apenas um motor elétrico de 204 CV (tração dianteira) e a mesma bateria do xDrive30. O consumo anunciado médio homologado é de 15,4 kWh e a autonomia em WLTP chega aos 475 km.
Na versão de tração integral, o consumo é de 16,9 kWh/100 km e a autonomia de 439 km. Ambos podem carregar em corrente contínua a 130 kW, mas em corrente alterna, a versão menos potente só carrega a 11 kW.
