A Ebro está a expandir a sua fábrica em Barcelona (antiga Nissan) com uma nova linha de montagem, chamada M1, que permite produzir mais modelos e com maior capacidade.
Até agora, a Ebro montava os modelos S700, S800, S400 e S900 na linha M0, usando peças vindas da China num processo mais simples (apenas ensamblagem). Com a nova linha M1, os modelos S400 e S700 passam a ser produzidos com processos completos: carroçaria, pintura, montagem e validação final. Os maiores S800 e S900 mantêm-se na linha antiga.
A linha M1 tem 696 metros, 97 estações de trabalho e capacidade para 20 veículos por hora. Além disso, já começa a usar componentes fabricados na Europa (incluindo Espanha), com objetivo de atingir 80% de peças locais no futuro.
O próximo modelo novo será o primeiro elétrico da Ebro, com lançamento previsto para 2027 (nome ainda secreto). A fábrica já produziu 33.000 veículos e espera chegar às 50.000 unidades anuais em 2026, empregando atualmente mais de 2.000 pessoas.
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