A Alemanha decidiu restringir o acesso de automóveis de fabricantes chineses a zonas militares e instalações consideradas sensíveis, numa medida justificada por preocupações relacionadas com a segurança e a proteção de dados.

A decisão surge numa altura em que os veículos produzidos na China ganham peso no mercado europeu, ao mesmo tempo que aumentam as suspeitas sobre os riscos associados à recolha de informação através dos seus sistemas tecnológicos.

De acordo com informações avançadas pela revista alemã “Der Spiegel”, citando fontes do Ministério da Defesa alemão, os automóveis de marcas chinesas como a BYD, Geely e NIO deixarão de poder circular em áreas de segurança reforçada das forças armadas germânicas.

Na prática, os militares que possuam veículos destas marcas terão de os estacionar fora dos quartéis e aceder às instalações a pé. Em causa estão os receios de que as câmaras, sensores, radares e sistemas de conectividade presentes nos automóveis modernos possam recolher informações sensíveis e, eventualmente, transmitir esses dados para entidades ligadas ao Estado chinês.

As preocupações não são novas. Segundo a mesma publicação, militares noruegueses identificaram recentemente situações em que veículos chineses alugados durante exercícios militares registaram informação considerada relevante do ponto de vista operacional, reforçando os alertas sobre os potenciais riscos associados a este tipo de tecnologia.

Crescem as restrições aos veículos chineses

A medida adotada por Berlim segue uma tendência já observada noutros países aliados da NATO. No mês passado, os Estados Unidos proibiram a utilização de veículos da BYD numa base aérea norte-americana localizada em Okinawa, no Japão.

Já a Polónia tinha avançado com uma decisão semelhante em fevereiro deste ano, vetando a entrada de automóveis fabricados na China em instalações militares devido a preocupações relacionadas com a recolha de dados através dos sistemas eletrónicos instalados nos veículos.

A crescente digitalização do automóvel moderno, equipado com dezenas de câmaras, sensores, sistemas de navegação, geolocalização permanente e ligação à internet, tem vindo a levantar questões de segurança nacional em vários países ocidentais.

À medida que os veículos elétricos e conectados ganham protagonismo, a segurança digital está a tornar-se tão importante quanto a segurança mecânica, transformando o automóvel num novo elemento da geopolítica tecnológica global.