A Ford voltou a agitar os fãs dos desportivos norte-americanos com a publicaçãonas redes sociais de um misterioso vídeo teaser que parece antecipar o regresso de uma das designações mais emblemáticas da história do Mustang: Cobra. O lançamento está previsto para 2027 e todos os sinais apontam para uma versão extrema focada na performance.
No curto vídeo divulgado pela Ford Racing, ouve-se o som inconfundível de um motor V8 a subir de rotação enquanto a marca fala de um “coração nascido nas pistas”. A sequência termina com uma pista particularmente reveladora: a letra “R” destacada a azul, um detalhe que alimenta a especulação sobre o possível regresso do lendário Cobra R.
Um nome histórico está prestes a regressar
A designação Cobra desapareceu da gama Mustang em 2004, quando terminou a produção do SVT Cobra. Na altura, o modelo destacou-se pelas elevadas prestações, pelas variantes coupé e descapotável e pelas exclusivas versões Cobra R, produzidas em números reduzidos e orientadas para utilização em pista.
Agora, mais de duas décadas depois, tudo indica que a Ford está preparada para recuperar esse legado com uma proposta posicionada entre o atual Mustang Dark Horse e o radical Mustang GTD.
V8 atmosférico pode ser a grande aposta
Embora a marca ainda não tenha revelado qualquer dado técnico, as expectativas apontam para a utilização de um motor V8 atmosférico de elevada cilindrada, possivelmente derivado da unidade utilizada pela Ford Racing em competições GT3.
Se esta previsão se confirmar, o futuro Cobra poderá diferenciar-se do Mustang Dark Horse SC, que recorre a um motor V8 de 5,2 litros sobrealimentado, apostando antes numa resposta mais purista e focada na experiência de condução.
Além do aumento de potência, são esperadas melhorias profundas ao nível do chassis, da suspensão, da direção, dos travões e do sistema de arrefecimento. A aerodinâmica e a carroçaria deverão igualmente receber alterações específicas para elevar o desempenho em circuito.
A atual gama Mustang apresenta uma enorme amplitude de preços, começando nos cerca de 57 mil libras para as versões de entrada e ultrapassando as 300 mil libras no exclusivo Mustang GTD, desenvolvido para atacar recordes em Nürburgring.
O futuro Cobra deverá posicionar-se acima do Dark Horse, atualmente disponível a partir de cerca de 70 mil libras, assumindo-se como uma alternativa de peso ao futuro Mercedes-AMG CLE 63 equipado com motor V8.
Com um teaser tão carregado de simbolismo, a Ford parece determinada a ressuscitar um dos nomes mais respeitados da sua história. E, para os aficionados dos motores de oito cilindros, a espera por 2027 acaba de se tornar muito mais interessante.
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