A Ford está a acelerar a transformação da fábrica de Almussafes, em Valência, Espanha, graças à nova joint venture com a chinesa Geely, criada para devolver ritmo industrial a uma unidade que tem estado subutilizada. O acordo, anunciado recentemente, abre caminho a uma ofensiva de produtos que promete redefinir o futuro da marca na Europa — e o sucessor do Ford Kuga é peça central desse plano.

Segundo a imprensa especializada, o novo Kuga deverá chegar até 2029, surgindo como um crossover topo de gama produzido em território espanhol. A fábrica de Valência deverá iniciar a produção dos primeiros modelos da parceria já em 2027, num calendário que aponta para uma renovação profunda da gama Ford na Europa.

O “Auto Express” adianta que a unidade espanhola vai desenvolver e produzir três veículos assentes numa arquitetura partilhada entre Ford e Geely. A linha de montagem está programada para fabricar o primeiro de dois SUVs elétricos da Geely até ao final de 2028, enquanto o novo Kuga surgirá no ano seguinte como um “SUV crossover espetacular”, com arcos de roda superdimensionados e entradas de ar agressivas — uma clara referência à herança da Ford nos ralis.

“Estamos a lançar uma ofensiva de produtos com um portefólio de carros de passeio inspirados nos ralis, empolgante e distinto”, afirmou Jim Baumbick, presidente da Ford Europa, citado pelo Auto Express.

O futuro crossover da marca vai recorrer à plataforma atualizada Global Intelligent New Energy Architecture (GEA) da Geely, já utilizada no elétrico Geely EX5 e no híbrido plug‑in Starray E‑Mi, recentemente lançado na Europa. Esta arquitetura oferece um sistema de 400 volts, carregamento rápido em corrente contínua, e configurações de tração dianteira, traseira ou integral.

A joint venture não se limitará aos elétricos puros: Valência deverá produzir também híbridos plug‑in e modelos elétricos com extensor de autonomia, ampliando o alcance da nova estratégia industrial.

O acordo entre Ford e Geely prevê ainda o desenvolvimento conjunto de quatro novos modelos elétricos, incluindo um crossover inédito e uma nova geração do Ford Bronco. A Ford lidera a nova sociedade com 66,7% do capital, enquanto a Geely detém o restante. A operação industrial arranca no primeiro semestre de 2027, com as primeiras unidades a chegarem ao mercado em 2028.