A Smart apresentou na China a atualização de meio ciclo do Smart #1, reforçando o papel do modelo no maior mercado automóvel do mundo. O crossover elétrico passa a contar com um sistema de 800V capaz de carregar dos 10% aos 80% em apenas 12 minutos, um salto tecnológico que o coloca entre os mais rápidos da categoria.
O modelo, lançado originalmente em 2022, recebe agora um novo motor elétrico 16‑em‑1, desenvolvido internamente pela Geely, com 93,8% de eficiência. Esta unidade integra 12 componentes de hardware e quatro de software, reduzindo em 30% a fiação de alta tensão. A altura total do motor é inferior a 325 mm, e a potência máxima sobe para 329 cv, reforçando o desempenho do #1.
A atualização inclui também uma nova bateria de 61,52 kWh, capaz de suportar carregamentos a 6C, o que significa que pode receber energia em corrente contínua seis vezes superior à sua capacidade — um avanço raro no segmento dos compactos elétricos.
No capítulo da condução assistida, o #1 passa a contar com o sistema G‑ASD D‑Pilot H5, baseado em LiDAR, com 31 sensores e um chip Nvidia Orin Y capaz de processar 200 TOPS. Esta combinação permite ao modelo executar Navigate On Autopilot (NOA) tanto em vias urbanas como em autoestradas. O sistema de infoentretenimento é alimentado por um chip de 4 nm e utiliza um ecrã central de 15,4 polegadas.
O renovado Smart #1 chega ao mercado chinês a 6 de agosto, e tudo indica que a atualização será posteriormente introduzida no mercado europeu, reforçando a estratégia global da marca.
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