Chama-se Rezvani Dune e é um carro de luxo com 800 CV e alma de todo-o-terreno. O V10 sobrealimentado, tração integral e suspensão elevada fazem dele um fora-de-série sem igual.
A Rezvani está prestes a inventar um novo segmento automóvel. A marca norte-americana acabou de divulgar as primeiras imagens do Dune, um modelo que descreve como “o primeiro superdesportivo concebido para o todo‑terreno”. E não, não é um protótipo distante: a apresentação mundial está marcada para finais de julho, e as encomendas já estão abertas. Mas é melhor despachar-se — só vão sair da fábrica sete exemplares.
Do asfalto para a areia: uma revolução sobre rodas
Durante décadas, os supercarros viveram colados ao alcatrão. A exceção mais famosa foi o Lamborghini Huracan Sterrato, mas a Rezvani quer levar a ideia ao extremo. O Dune nasceu para provar que é possível conciliar a adrenalina de um desportivo de alta cilindrada com a liberdade de caminhos de terra, dunas e trilhos acidentados.
As imagens revelam uma carroçaria em fibra de carbono totalmente redesenhada, com suspensão elevada, vias alargadas e pneus de trator — um visual que grita “fora de estrada” sem perder a elegância agressiva de um verdadeiro supercarro.
800 CV de pura fúria mecânica
Sob o capot, o Dune esconde um motor V10 de 5,2 litros — tudo indica que seja o mesmo bloco do Huracán — agora com sobrealimentação para debitar 800 CV brutos. A potência é enviada às quatro rodas através de um sistema de tração integral afinado para render tanto em asfalto como em superfícies de baixa aderência.
A Rezvani promete uma revisão profunda da suspensão, com componentes específicos para uso off‑road, sem nunca sacrificar o comportamento dinâmico que se espera de um desportivo de topo.
Produção relâmpago e reservas já abertas
Se o Dune já é raro por natureza, a produção limitada a apenas 7 unidades fá‑lo entrar para o lote dos automóveis mais exclusivos de sempre.
Os colecionadores interessados já podem garantir o seu lugar na lista, mediante um depósito reembolsável de cerca de 1.300 euros (1.500 dólares).
A revelação completa — com dados técnicos finais, design definitivo e preços — está agendada para o final de julho. As primeiras entregas estão previstas para 2028.
