A Audi atualizou o A3, introduzindo um interior totalmente redesenhado, mais tecnologia e novos sistemas de assistência à condução, reforçando assim a competitividade do modelo no segmento compacto premium.
O habitáculo recebe uma reformulação profunda, centrada num novo conjunto digital curvo que integra o Audi virtual cockpit de 11,9” e o ecrã panorâmico MMI de 12,8”. A consola central foi redesenhada, com carregamento sem fios de 25 W e um novo posicionamento para o smartphone.
A decoração do painel de bordo passa a formar uma linha horizontal contínua, disponível em fibra de carbono, microfibra Dinamica ou dois novos tecidos — Light Crepe e Impressum Black. Os volantes também foram atualizados, com três designs disponíveis e novos comandos físicos.
Assistência à condução: mais funções
A Audi reorganizou os sistemas de assistência em três pacotes — Tech, Tech Plus e Tech Pro — com destaque para o assistente de condução adaptativo plus, que combina cruise control adaptativo e orientação ativa na faixa até 210 km/h.
O sistema pode agora mudar autonomamente de faixa em autoestrada e até travar perante semáforos vermelhos, retomando a marcha quando o sinal fica verde. Pela primeira vez, recorre também a dados de frota e dados online, permitindo ajustar a velocidade à média da via e manter o veículo na faixa mesmo sem marcações visíveis.
As câmaras de visão periférica criam uma imagem 360º em 3D, útil para manobras e estacionamento. O assistente de estacionamento permite estacionar ou sair do lugar remotamente através da aplicação myAudi. O novo sistema de estacionamento treinado memoriza até cinco manobras específicas, facilitando acessos estreitos a garagens ou lugares apertados.
Digitalização reforçada
O Audi connect passa a oferecer mais serviços remotos, incluindo verificação do estado do veículo, localização no mapa, autonomia, pressão dos pneus e controlo do aquecimento auxiliar, mas também o estado do travão de estacionamento, das luzes e de eventuais portas ou janelas que possam ter ficado abertas.
As funções “a pedido” permitem ativar posteriormente novos recursos, incluindo um pacote de otimização sonora e som surround virtual com ambientes acústicos configuráveis.
A família A3 mantém uma oferta diversificada e nada sofre alterações: motores a gasolina e a gasóleo com 116 cv e 150 cv. Híbridos plug‑in A3 e‑hybrid com 204 cv ou 272 cv, autonomia elétrica até 143 km e carregamento DC
As versões desportivas S3 e RS 3 mantêm tração integral quattro e divisor de binário. O S3 debita 333 cv, enquanto o RS 3 mantém o icónico 2.5 TFSI de cinco cilindros com 400 cv. Ambos estreiam novas assinaturas digitais das luzes diurnas, com quatro designs selecionáveis no MMI.
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