O Governo está a preparar a instalação de 12 novos radares de velocidade média em estradas portuguesas. E a A5 é um dos locais já confirmados na imprensa.
Segundo apurou o Jornal SOL, a autoestrada que liga Lisboa a Cascais vai receber radares em ambos os sentidos. O sistema é simples mas eficaz: regista a passagem do veículo num primeiro ponto, volta a registar num segundo ponto e calcula a velocidade média nesse troço. Não adianta travar a fundo antes do radar e acelerar logo a seguir — a média é que conta.
Porquê a A5? A resposta está nos números
A escolha não é aleatória. A A5 tem zonas de elevado risco, e a experiência noutras vias tem dado resultados concretos.
Um exemplo citado por fonte policial ao SOL é a Ponte Vasco da Gama: “Desde que foram introduzidos os radares de velocidade média, nunca mais houve um acidente mortal.” Na A29, num troço de 10 quilómetros, três radares deste tipo contribuíram para uma queda significativa da sinistralidade.
O Ministério da Administração Interna quer replicar este sucesso. A ideia é alargar o sistema a mais 10 estradas, num total de 12 novos radares em todo o país.
