A Toyota acaba de anunciar a abertura de reservas online para o novo C‑HR+, modelo que marca um passo decisivo na estratégia elétrica da marca japonesa, e que vai chegar ao mercado ainda neste mês de março.

Para marcar o lançamento deste importante modelo 100% elétrico a Toyota arranca com uma oferta exclusiva de uma Toyota HomeCharge 22kW, com instalação (até 10 metros) incluída. Esta oferta é limitada aos 10 primeiros clientes que concretizarem a reserva online

Baseado na plataforma dedicada e‑TNGA, o novo modelo promete combinar eficiência, dinâmica apurada e um design mais maduro, mantendo a identidade SUV coupé que tornou o C‑HR num dos modelos mais reconhecíveis da Toyota na Europa.

A gama estreia‑se com duas baterias e três níveis de potência, culminando na versão Lounge AWD, que entrega 343 cv e tração integral — um valor que coloca o C‑HR+ no topo do segmento em termos de desempenho. Esta variante acrescenta ainda maior estabilidade em pisos de baixa aderência e capacidade de reboque até 1.500 kg, algo pouco comum entre elétricos deste porte.

A silhueta coupé foi reinterpretada com proporções mais generosas: 4,520 m de comprimento e 2,750 m de distância entre eixos. Dimensões que o posicionam entre o C‑HR atual e o bZ4X, oferecendo mais espaço interior e uma postura mais sólida em estrada.

A plataforma e‑TNGA, associada a uma suspensão afinada para maior precisão, reforça a promessa de uma condução mais envolvente, enquanto a travagem regenerativa intuitiva contribui para uma experiência mais natural ao volante, sem abdicar da versatilidade que sempre caracterizou o C‑HR.

A gama do C‑HR+ inclui três motorizações: 167 cv com bateria de 58 kWh, 224 cv com bateria de 77 kWh e 343 cv com bateria de 77 kWh. O carregamento rápido atinge 150 kW DC, enquanto o carregamento AC é de 11 kW, com opção de 22 kW — uma solução que reforça a versatilidade do modelo no uso diário.

Quanto a preços já se sabe que a versão Exclusive com bateria de 57,7 kWh, começa nos 33.252 euros, já a variante Premium, com bateria de 77 kWh arranca 36.830 euros, e a versão de topo de gama, Lounge, que está disponível somente com a bateria de 77 kWh 343 cv, custa 43.496 euros (valores sem IVA).