A Hyundai alerta que a opção caixa manual pode desaparecer, citando o diretor do seu Centro Técnico Europeu: “Ninguém as quer”.
Três fatores aceleram o declínio:
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Procura em queda – Entusiastas são minoria;
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Complexidade tecnológica – Sistemas de condução autónoma são otimizados para automáticos;
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Custos e regulamentos – Desenvolver duas transmissões, caixa manual e automática, encarece a produção, e os automáticos são mais eficientes em emissões.
A tendência estende-se a outros elementos “analógicos”, como travões de mão manuais e mostradores físicos. Para a Hyundai, os carros elétricos (como o Ioniq 5 N) são o futuro do desempenho, superando motores de combustão.
Conclusão: Fabricantes priorizam o que o mercado compra. Para puristas, o conselho é o mesmo da Ferrari: “Compre um carro usado”.
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