Depois da apresentação do novo SUV elétrico da Volvo, o EX60, a marca reforça a gama com a versão Cross Country, o mais recente membro da linha com visual mais robusto, que ganhou grande popularidade com a estreia em 1997 com o V70 XC.
Baseado no EX60 convencional, o Volvo EX60 Cross Country 2028 apresenta-se com todos os recursos do modelo base, a que junta uma suspensão a ar ajustável. O Cross Country tem uma altura ao solo 20 mm, o que aumenta ainda mais a visibilidade e a sensação de controlo. Beneficiando da suspensão a ar, o condutor pode aumentar a altura em mais 20 milímetros, se necessário.
Além disso, a suspensão a ar também pode rebaixar o SUV, permitindo melhorar a eficiência a alta velocidade, a estabilidade e a aerodinâmica para maximizar a autonomia da bateria.
Tal como os restantes modelos Cross Country, o novo EX60 está equipado com jantes exclusivas, revestimento preto, cavas das rodas mais largos e alguns emblemas Cross Country. A Volvo afirma que o novo robusto SUV elétrico também possui placas de proteção em aço inoxidável escovado na dianteira e na traseira, além de uma cor da carroçaria especial Frost Green, exclusiva do EX60 Cross Country.
O Volvo EX60 Cross Country estará disponível apenas com tração integral de dois motores e duas opções de bateria. A versão P10 AWD equipada com uma bateria de 91 kWh que anuncia uma autonomia de até 480 km. A bateria pode receber até 370 kW de potência de um carregador rápido DC, permitindo um carregamento de 10% a 80% em apenas 18 minutos. O carregamento AC atinge uma potência máxima de 19,2 kW.
Os dois motores elétricos, projetados internamente pela Volvo, geram um total de 503 cv de potência e 712 Nm de binário máximo, permitindo que o EX60 Cross Country acelere de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e alcance uma velocidade máxima de 180 km/h.
A Volvo revelou ainda que uma versão P12 AWD será lançado em breve, “com maior autonomia”. No EX60 convencional, esta versão faz uso de uma bateria de 112 kWh (utilizáveis) e oferece 640 km de autonomia e uma potência de 670 cv e 790 Nm de binário máximo.
“O EX60 Cross Country é o EX60 para quem tem espírito aventureiro”, disse Erik Severinson, Diretor Comercial da Volvo Cars. “Construído para fazer mais e ver mais, o EX60 Cross Country incorpora não apenas o espírito de exploração, mas também reflete a sensação de conquista. Basicamente, inventamos este segmento e sentimos que o EX60 era o Volvo perfeito para receber o tratamento Cross Country.”
O Volvo EX60 Cross Country já está disponível para pré-encomenda em alguns mercados europeus, sendo que em Portugal as reservas só vão arrancar no segundo trimestre. Já a chegada ao mercado só está prevista para o próximo ano.
