A Toyota Gazoo Racing revelou o GR Yaris “Sébastien Ogier 9x World Champion Edition”, uma edição limitada que presta homenagem à conquista do nono campeonato do mundo de pilotos por Sébastien Ogier, em 2025.
Apresentado na abertura o Campeonato Mundial de Ralis de 2026, o Rali de Monte Carlo, o protótipo em desenvolvimento antecipa uma versão mais radical do GR Yaris, que terá uma edição limitada a 200 unidades em todo o mundo, incluindo 100 para o mercado europeu.
A base mecânica deste Yaris “Sébastien Ogier 9x World Champion Edition”, é a mesma dos restantes GR Yaris, ou seja, um motor G16E-GTS, de três cilindros, de 1,6 litros, turbo, com 280 cv de potência e 390 Nm de binário máximo e tração integral.
A diferença entre as versões “normais” do GR Yaris e esta edição limitada reside na preparação do modelo feita ao gosto do campeão Ogier, ou seja, em conjunto com piloto, a Toyota Gazoo Racing desenvolveu dois modos especiais de controlo da tração integral.
O modo «SEB» substitui o modo original «TRACK» e utiliza uma divisão do binário dianteiro-traseiro de 40:60 para permitir um controlo do veículo orientado para a tração traseira, mantendo o desempenho de viragem da dianteira. Já o modo «MORIZO» substitui o modo original «GRAVEL» e maximiza a tração e o desempenho em curva. Durante a aceleração, as rodas dianteiras e traseiras são bloqueadas, enquanto durante a travagem, a força de bloqueio é reduzida conforme necessário.
A Toyota referiu que Ogier preferiu as configurações de distribuição de binário desenvolvidas pelo presidente da Toyota Motor Corporation, Akio Toyoda – também conhecido como Morizo – através de uma extensa condução em ralis, o que levou à sua adoção nesta edição.
Esteticamente o exterior do GR Yaris “Sébastien Ogier 9x World Champion Edition” apresenta uma cor da carroçaria em Black Gravite, recentemente desenvolvida, representa as atividades desportivas motorizadas da Gazoo Racing de 2025 e é complementada por jantes em preto mate num tom a condizer. As pinças de travão têm acabamento no azul característico de Ogier, enquanto a grelha do radiador apresenta um destaque tricolor inspirado na bandeira francesa.
Já no interior destaque para os pespontos vermelhos, azuis e cinzentos que estendem o tema tricolor francês ao volante, que tem um diâmetro total menor e um layout de interruptores redesenhado, com base nas informações obtidas do carro de rali GR Yaris Rally2.
O punho em pele exclusivo do travão de mão vertical apresenta costuras cinzentas, enquanto uma placa comemorativa com número de série celebra os títulos de Ogier. Além disso, nota ainda para os gráficos dedicados para os modos «SEB» e «MORIZO» exibidos no ecrã TFT Gazoo Racing.
O GR Yaris “Sébastien Ogier 9x World Champion Edition”, está ainda em desenvolvimento e por isso a Toyota não anunciou uma data para a chegada ao mercado europeu, nem o preço desata edição especial e limitada.
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