A Suzuki apresentou o eSky, o seu primeiro kei car de passageiros totalmente elétrico, no Japão. O pequeno hatchback de cinco portas chega aos concessionários nipónicos a 16 de novembro, com um objetivo de vendas de 1.000 unidades por mês, e tem estreia marcada na Europa para 2027.
Debaixo da carroçaria, o eSky assenta na plataforma Heartect e utiliza o novo e-Axle da Suzuki, que alimenta as rodas dianteiras. O motor elétrico produz 94 cv, mas a potência da versão japonesa deverá ser limitada a 63 cv para cumprir a regulamentação dos kei cars. A bateria LFP de 26 kWh, montada no piso, promete uma autonomia de 310 km no ciclo WLTC e suporta carregamento DC de 50 kW. O habitáculo de quatro lugares privilegia a praticidade, com várias soluções de arrumação, painel de instrumentos digital, ecrã de infoentretenimento de 10,1 polegadas na versão de topo e um painel separado para a climatização.
Os preços arrancam nos 2.120.000 ienes (cerca de 13.400 dólares) para a versão de entrada A, subindo até aos 2.790.000 ienes (cerca de 17.600 dólares) na versão de topo X. No entanto, com o subsídio do governo local de até 568.000 ienes (cerca de 3.600 dólares), o valor de entrada baixa para 1.552.000 ienes, o equivalente a cerca de 9.800 dólares. Para quem quiser personalizar o EV, a Suzuki oferece os pacotes de estilo Mild Sporty (103.840 ienes) e Neo Future (116.160 ienes), além de tapetes recicláveis feitos inteiramente de poliéster por 28.600 ienes e vários decalques opcionais.
Na Europa, o eSky junta-se ao eVitara e vai competir com os EV do segmento A, como o Renault Twingo, o Dacia Spring, o Fiat 500 e o VW ID. Up!.
