O rugoso boxer de quatro cilindros dará lugar aos motores elétricos na Subaru, a potência quase duplica e até o nome será novo. Será que a alma de rali mantém-se intacta?
A Subaru confirmou o que parecia impossível: o mítico STI vai regressar. Mas não, não é um Impreza com turbina a assobiar nem um boxer a roncar baixinho.
O novo STI chama-se Uncharted, é 100% elétrico e promete dividir os puristas ao meio. O último STI a gasolina, o WRX STI Sport, deixou de ser produzido em maio com uns modestos 271 CV.
Agora, a marca japonesa aposta tudo num crossover desenvolvido com a Toyota, com quase 400 CV, tração integral, suspensões afinadas pela própria STI e uma altura ao solo aumentada em 2,8 cm – um toque que lembra os velhos tempos dos ralis.
A grande diferença? A distribuição de potência deve favorecer o eixo traseiro, dando-lhe um comportamento mais vivo e divertido.
Quanto à autonomia, deverá rondar os 400 km, o que é aceitável para um desportivo. O som? Esse já não vem de fábrica, mas a Subaru aposta que a dinâmica de condução vai fazer esquecer o motor a gasolina. Se o Hyundai Ioniq 5 N já provou que elétricos podem ser emocionantes, o Uncharted STI chega para mostrar que a eletrificação também pode ter ADN de rali. Os fãs vão perdoar a falta de ronco? O tempo o dirá…
