O Renault Group passou a deter a totalidade da Flexis S.A.S., a joint‑venture dedicada ao desenvolvimento de furgões elétricos que partilhava com a Volvo Group e a transportadora marítima CMA‑CGM.

O acordo, anunciado em fevereiro, recebeu agora luz verde das autoridades regulatórias e ficou oficialmente concluído, confirmou esta quarta‑feira a Volvo.

Com a operação, a Renault adquire os 45% que pertenciam à Volvo e os 10% detidos pela CMA‑CGM, assumindo o controlo total da Flexis. Apesar da saída societária, a Volvo mantém ligação ao projeto: através da Renault Trucks, que será responsável pela distribuição dos veículos Flexis a partir de 2027.

Plataforma elétrica de 800 V e arquitetura definida por software

Desde 2024, a Flexis tem vindo a desenvolver a base tecnológica da nova geração de comerciais elétricos, com destaque para o futuro Trafic Van E‑Tech. O projeto inclui uma plataforma “skateboard” exclusiva, preparada para integrar um sistema de propulsão de 800 V, e uma arquitetura SDV – Software Defined Vehicle, que permitirá atualizações contínuas e maior flexibilidade funcional.

Com o controlo total da Flexis, o Renault Group passa a liderar o desenvolvimento dos novos comerciais ligeiros totalmente elétricos e dos serviços associados, num momento em que a logística urbana enfrenta desafios crescentes e a descarbonização se tornou prioridade para empresas e cidades.

Produção arranca no final de 2026

Tal como previsto no plano inicial, a produção do Renault Trafic Van E‑Tech elétrico — o primeiro modelo da nova gama — arrancará no final de 2026, na fábrica de Sandouville, em França. A unidade, especializada em veículos comerciais ligeiros desde 2014, será o centro industrial desta nova geração de furgões elétricos.

Com esta operação, a Renault reforça a sua posição estratégica no segmento dos comerciais elétricos e prepara o terreno para uma ofensiva industrial que pretende responder à crescente procura por soluções de transporte mais eficientes e sustentáveis.