A Nissan revelou esta quarta-feira o novo Pixo, um citadino 100% elétrico concebido especificamente para responder às exigências da mobilidade urbana europeia.

Compacto, tecnológico e acessível, o novo modelo chega com a ambição de conquistar condutores que procuram uma alternativa prática aos veículos convencionais, sem abdicar de conectividade, versatilidade e eficiência.

O novo citadino elétrico resulta da parceria estratégica entre a Nissan e o Grupo Renault, e tal como já aconteceu com o novo Micra, baseado no Renault 5 E-Tech, o Pixo tem por base técnica o novo Renault Twingo elétrico, estando equipado com uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP) de 27,5 kWh, que permite anunciar uma autonomia de até 259 quilómetros em ciclo WLTP.

Uma das grandes novidades é a inclusão de carregamento rápido DC de 50 kW de série em toda a gama, permitindo recuperar a carga da bateria de 15% para 80% em cerca de 28 minutos. O modelo dispõe ainda de carregamento AC de 11 kW, facilitando a utilização em casa ou no local de trabalho. A bateria alimenta um motor elétrico com 82 cv, desenvolvido para garantir respostas rápidas e uma condução fluida em contexto urbano.

O Pixo dispõe ainda da tecnologia e-Pedal, que permite acelerar, desacelerar e imobilizar o veículo utilizando apenas o pedal do acelerador, reduzindo o esforço do condutor em situações de trânsito intenso.

Entre os sistemas de assistência à condução disponíveis de série encontram-se o controlo de velocidade adaptativo com função Stop & Go, o aviso de saída da faixa de rodagem e o estacionamento automático mãos-livres.

Pequeno por fora, surpreendente por dentro

Com 3,80 metros de comprimento e 1,79 metros de largura, o novo Pixo foi desenhado para enfrentar os desafios das cidades europeias, oferecendo grande facilidade de manobra e estacionamento.

Apesar das reduzidas dimensões exteriores, o habitáculo acomoda confortavelmente quatro adultos. Os bancos traseiros independentes e deslizantes destacam-se pela flexibilidade que proporcionam, permitindo otimizar o espaço para passageiros ou bagagem.

A bagageira oferece 356 litros de capacidade, incluindo um compartimento dedicado aos cabos de carregamento. Com os bancos traseiros rebatidos, o volume disponível aumenta para 1.221 litros.

Design irreverente com ADN Nissan

Apesar de ter como base o Renault Twingo, o Pixo aposta numa imagem distinta, inspirada em formas geométricas simples e numa linguagem visual moderna. A assinatura luminosa inspirada nos pixéis e a dianteira com traços que evocam um rosto robótico conferem-lhe uma personalidade própria dentro do segmento.

A Nissan integrou ainda 23 referências gráficas escondidas em diferentes zonas do veículo, uma homenagem ao número 23, historicamente associado à marca japonesa.

Além disso o Pixo esta disponível com novas cores exteriores, entre as quais se destacam Wonder Purple e Gear Blue, reforçam a vertente jovem e urbana do modelo.

Google Gemini estreia-se no segmento A

A tecnologia assume um papel central no novo citadino elétrico. O Pixo conta com Google integrado e estreia o assistente de inteligência artificial Gemini no segmento A.

Através de comandos de voz naturais, os utilizadores podem aceder a funções de navegação, comunicação e entretenimento, enquanto a plataforma vai aprendendo os hábitos do condutor para proporcionar uma experiência cada vez mais personalizada.

O equipamento inclui ainda painel de instrumentos digital de 7 polegadas, ecrã central tátil de 10 polegadas, aplicação MyNissan para gestão remota do veículo e tecnologia Face ID, capaz de reconhecer o condutor e carregar automaticamente as suas preferências.

Chega à Europa em 2027

Desenvolvido especificamente para o mercado europeu, o novo Nissan Pixo será produzido na da Renault em Novo Mesto, na Eslovénia, unidade que também irá fabricar o Twingo e a nova geração do Dacia Spring, com as primeiras entregas previstas para o início de 2027, sendo que os preços e os detalhes finais da gama serão anunciados mais próximo da data de lançamento.