A Mercedes‑Benz anunciou que vai apresentar a nova geração do GLA na próxima quarta‑feira, 29 de julho, e pouco se sabe sobre o novo modelo.
Até ao momento, a marca mantém em segredo as especificações do novo modelo, que, segundo a Motor1, deverá inaugurar uma mudança estrutural na gama: a Mercedes planeia unir num só modelo aquilo que até agora existia separado — uma versão a combustão e uma variante 100% elétrica, potencial substituta do atual EQA.
Proporções maiores e interior mais digital
Os protótipos do GLA já revelados pela imprensa mostram uma carroçaria maior, puxadores embutidos e uma assinatura luminosa construída em torno das estrelas de três pontas, reforçando a linguagem estética da marca. No interior, espera‑se um salto tecnológico: um painel de instrumentos de 10,3 polegadas acompanhado por dois ecrãs de 14 polegadas, numa configuração alinhada com os modelos mais recentes.
A versão a gasolina poderá receber um motor turbo de 1,5 litros com tecnologia mild‑hybrid, embora a Mercedes ainda não tenha confirmado qualquer especificação. O GLA continuará a posicionar‑se como um crossover orientado para o asfalto.
Combustão e elétrico com diferentes configurações de tração
Tudo indica que a nova geração do GLA contará com tração dianteira e integral nas versões com motor a combustão, enquanto a variante elétrica deverá oferecer tração traseira e integral, seguindo a lógica dos modelos EQ mais recentes.
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