A Mercedes-AMG revelou o segundo capítulo da sua ulta exclusiva série Mythos: o CLE 646 Spezialanfertigung, um coupé desportivo com 646 cv de potência, limitado escassas 30 unidades — todas vendidas antes mesmo da apresentação mundial.

Este coupé que deriva do CLE 53, é construído quase inteiramente à mão em Affalterbach com um único propósito: a dinâmica extrema em pista.

A mudança técnica mais marcante está na transmissão. Ao contrário do modelo de série, esta edição especial abdica da tração integral AMG Performance 4MATIC+ e descarrega a força exclusivamente no eixo traseiro, auxiliado por um diferencial de deslizamento limitado eletrónico concebido para garantir tração ideal e permitir drifts controlados.

O coração deste superdesportivo é o motor V8 biturbo AMG M177 EVO, refinado para debitar 646 cv e 850 Nm de binário. O bloco surge associado à caixa AMG Speedshift TCT 9G e permite uma aceleração dos 0 aos 200 km/h em 11,4 segundos e uma velocidade máxima de 310 km/h.

Para lidar com este incremento de potências, as vias dianteira e traseira foram alargadas em 60 milímetros, sob imponentes cavas de roda em fibra de carbono. O material compósito está também presente no capot, tejadilho, para-choques, difusor, bagageira e na asa traseira ajustável. A remoção dos bancos traseiros, do isolamento acústico e de parte do sistema de som permitiu uma dieta rigorosa: o CLE 646 pesa menos 170 kg do que o modelo que lhe serve de base.

No capítulo do comportamento dinâmico, destaca-se a suspensão coilover em aço desenvolvida em parceria com a KW automotive, ajustável em quatro vias (compressão e recuperação em alta e baixa velocidade). O sistema de travagem conta com discos carbocerâmicos de 420 mm à frente e 360 mm atrás, visíveis através das pinças douradas.

A aerodinâmica ativa desempenha um papel crucial: o splitter dianteiro pode ser ajustado manualmente entre os modos “Street” e “Race” (este último exclusivo para circuito). Em conjunto com a asa traseira, as entradas de ar e o fundo plano com aletas defletoras, o veículo gera mais de 250 kg de downforce à velocidade máxima.

No habitáculo despido de excessos, o foco é total na condução. Os bancos de desportivos, o volante purista e os painéis das portas em carbono ditam a atmosfera de competição. Mordomias como assistentes de estacionamento foram abolidas, embora cintos de segurança de seis pontos estejam disponíveis como opção.

Esteticamente, o modelo afirma-se pela pintura bicolor: a secção dianteira surge no tom Mojave Silver Magno, que se transforma a partir do pilar B no tom Obsidian Black Magno. Os emblemas AMG nas portas e as jantes forjadas de 20 polegadas fecham o conjunto visual exclusivo.

Depois do PureSpeed (uma barchetta de 250 unidades), o CLE 646 junta-se à linha Mythos como um coupé desportivo homologado para estrada, mas com alma de competição. Quanto ao preço, a Mercedes-AMG nada disse, certamente que se trata de um detalhe secundário para uma lista de 30 clientes que já garantiram a totalidade da produção.

“O Mercedes-AMG CLE 646 representa a própria essência da AMG. Este veículo nasceu porque engenheiros extremamente racionais sonharam com um carro altamente irracional. Transformámos esse sonho em realidade, oferecendo a máxima dinâmica e uma experiência ao volante incomparável”, disse Stefan Weckbach, presidente do Conselho de Administração da Mercedes-AMG GmbH e Diretor das Unidades de Negócio Mercedes-Benz Classe G e Mercedes-Maybach.