A Mazda anunciou esta quinta-feira que o CX-5 acaba de entrar no clube muito restrito dos modelos com mais de cinco milhões de unidades produzidas e vendidas em todo o mundo, marca alcançado no final de 2025, que permite ao SUV compacto reforçar o estatuto de best-seller global da marca japonesa
O feito alcançado torna o CX-5 no terceiro modelo do construtor automóvel japonês a ultrapassar essa fasquia dos cinco milhões, depois do Mazda 323 e do Mazda3.
Lançado em 2012, o CX-5 foi o primeiro modelo a materializar em pleno a combinação entre a tecnologia Skyactiv e a filosofia de design “Kodo – Soul of Motion”. Na prática, isso significou motores mais eficientes, estruturas mais leves e uma linguagem estética mais emocional.
Apesar de comercializado em mais de uma centena de países e regiões em todo o mundo, o CX-5 continua a ser a escolha de muitos clientes em mercados como a Europa, a América do Norte e certos mercados asiáticos que contribuem de forma decisiva para o peso deste modelo. Nestas regiões, o SUV japonês conseguiu conquistar uma base de clientes fiel, muitas vezes à custa de uma proposta diferente da concorrência, apostando em menos foco em números absolutos de potência e mais em equilíbrio dinâmico, qualidade de construção e um design que envelhece lentamente.
Mais recentemente, em julho de 2025, a Mazda deu início o processo de introdução da nova geração do CX-5 na Europa, divulgando inicialmente as primeiras imagens, e exibindo posteriormente a nova geração do SUV, no início deste mês, no Salão Automóvel de Bruxelas.
Num contexto em que a marca acelera a sua transição para soluções eletrificadas e prepara novas gerações de SUV, o histórico do CX-5 estabelece uma fasquia elevada para qualquer sucessor ou modelo complementar.
