A produção automóvel em Portugal registou uma forte quebra em setembro de 2026 face ao mesmo período do ano passado.
De acordo com a Associação Automóvel de Portugal (ACAP), saíram das fábricas nacionais 24.621 veículos, o que representa uma descida de 32,7% em comparação com setembro de 2025, refletindo um abrandamento significativo da atividade industrial após o período de verão.
No acumulado dos primeiros nove meses do ano, a produção nacional atingiu 231.473 veículos, menos 10,1% do que no mesmo período de 2025. Apesar deste recuo, o setor continua a destacar-se pela forte vocação exportadora, um dos principais pilares da indústria automóvel portuguesa.
Exportações continuam a sustentar o setor
Segundo os dados da ACAP, 97,9% dos veículos produzidos em Portugal tiveram como destino os mercados externos. A Europa manteve-se como principal cliente da indústria nacional, absorvendo 93,1% das exportações.
A Alemanha liderou o ranking dos destinos, com 21,2% das unidades exportadas, seguida da França (12,5%), Itália (12,4%) e Turquia (11,3%).
Fora do espaço europeu, África foi o segundo mercado mais relevante, concentrando 2,9% das exportações, com destaque para a África do Sul, que representou 1,1% do total. O continente americano ocupou a terceira posição, com uma quota de 1,6%.
Montagem de pesados mantém trajetória positiva
Em contraciclo com a produção automóvel, a montagem de veículos pesados registou uma evolução positiva. Durante o mês de setembro foram montadas 28 unidades, mais 12% do que no mesmo mês de 2025.
No acumulado entre janeiro e setembro, a atividade somou 210 veículos montados, traduzindo um crescimento de 16,7% face ao período homólogo.
Também neste segmento, a componente exportadora continua a assumir um papel determinante. Dos veículos pesados montados em Portugal, 75,2% seguiram para mercados externos, correspondendo a 158 unidades. A Alemanha absorveu 87,3% dessas exportações, enquanto a Inglaterra representou os restantes 12,7%.
Leia tamnbém:
