BMW iX
Não foi o primeiro automóvel elétrico da BMW, mas o modelo que marcou o novo rumo da marca alemã no que à eletrificação diz respeito. Trata-se de um imponente SUV de 4,95 m de comprimento que é vendido em três versões, todas com tração integral xDrive. Para se conseguir a autonomia máxima é preciso optar pela versão iX xDrive50 que anuncia 523 CV e conta com uma bateria de 111,5 kWh de capacidade. Esta permite percorrer até 633 km antes de carregar. O interior é amplo e oferece cinco verdadeiros lugares. A bagageira chega aos 500 litros. Pesa 2585 kg e pode ser carregado a 195 kW em corrente contínua; custa a partir de 112 700 euros.
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