A Ford dá um salto estratégico no mercado português ao expandir a disponibilidade do BlueCruise, o sistema de condução sem mãos que já tinha estreado no Mustang Mach‑E como o primeiro da sua categoria homologado para autoestradas europeias.

A tecnologia chega agora aos modelos mais acessíveis da marca — Kuga e Puma, incluindo o novo Puma Gen‑E — democratizando uma funcionalidade até aqui reservada ao topo da gama elétrica.

A marca reforça assim o conforto em viagens longas e deslocações diárias, reduzindo fadiga e tornando a condução mais fluida, sobretudo em autoestradas.

Como funciona o BlueCruise

Classificado como sistema de assistência Nível 2 SAE, o BlueCruise opera segundo o princípio “mãos livres, olhos na estrada”. Em troços de autoestrada autorizados — as chamadas Blue Zones — o sistema assume direção, aceleração, travagem e manutenção da trajetória, até 130 km/h.

A vigilância do condutor é contínua: uma câmara de infravermelhos monitoriza o olhar e a posição da cabeça, e basta um desvio de atenção para ativar alertas visuais e sonoros. Além disso, se não houver reação, o veículo desacelera progressivamente até velocidade segura. Já quando o condutor volta a olhar para a estrada ou toca no volante, o sistema regressa ao modo convencional de cruise control adaptativo.

Blue Zones: onde funciona

O sistema exige autoestradas com separação física entre sentidos e mapeamento prévio em alta-definição. Em Portugal, está autorizado em 95% das autoestradas, cerca de 4.100 km. O painel muda para azul ao entrar numa zona compatível. Já na Europa, a cobertura ultrapassa 133.000 km em 15 países.

Como adquirir o BlueCruise

A Ford disponibiliza dois caminhos para aceder ao BlueCruise, a primeira através das séries limitadas BlueCruise Edition, a funcionalidade é “entregue” de série e de forma permanente com a navegação conectada, sem ser necessário de subscrever futuros planos mensais ou anuais.

Já a segunda opção é através do pack Tech BlueCruise, disponível para as versões Titanium, ST‑Line, ST‑Line X e Active X, e inclui sensores, hardware e um período de teste de 90 dias. Após isso, o condutor pode ativar via FordApp, com um preço mensal 24,99 €, anual de 280 €. A compra do sistema através dum único pagamento permitirá a ativação vitalícia do sistema.