Ensaios
Os ensaios que publicamos no revistacarros.pt são totalmente independentes e são realizados sem nenhum interesse comercial relacionado com as marcas automóveis. Tratamos todos os ensaios com o máximo rigor jornalístico e a pensar sempre no utilizador e fã de automóveis. No revistacarros.pt analisamos a fundo e testamos os últimos lançamentos do mercado. Os melhores profissionais do mundo do jornalismo automóvel ensaiam os automóveis mais relevantes da indústria com um foco ameno, educativo e de serviço. Os ensaios de automóveis que publicamos no revistacarros.pt são de vários tipos. Temos a primeiro ensaio ou contacto, que consiste na primeira vez que nos sentamos num automóvel anunciado recentemente pela marca. Neste ensaio relatamos as primeiras impressões resultantes de um pequeno circuito. Posteriormente, temos o ensaio convencional, onde analisamos um automóvel que tenha passado pela nossa redação e submetemos a um reconhecimento exaustivo, analisando prestações, consumos, comportamento, equipamento. Finalmente, sob a designação de ensaio real realizamos um teste como se tratasse de um condutor convencional e procuramos responder às suas dúvidas mais habituais. Todas las categorias estão representadas: microurbanos, utilitários, compactos, berlinas médias, berlinas grandes, berlinas Premium, crossovers, SUV, todo-o-terreno, familiares, monovolumes, desportivos, coupés, cabrios e descapotáveis.
Teste – Voyah Free – Primeira aposta
Com quase cinco metros, dois motores com potência conjunta de 489 CV, tração integral e um estilo com uma abordagem...
Teste – Alpine A290 GTS – Missão possível
Com o A290, a Alpine conseguiu equilibrar potência, dinâmica e design, criando um carro que honra o legado desportivo da...
Contacto – Ford Kuga Active X 2.5 Duratec PHEV – Camuflado da moda
A Ford modernizou o Kuga para voltar a impulsionar as vendas do SUV no mercado português e atingir a expressão...
Teste – Mini Aceman SE – O irmão do meio
Mais versátil do que o Cooper e mais original, dinâmico e divertido que o Countryman, o Aceman é o 100%...
Teste – BMW i5 EDrive 40 Touring – Fez-se luz
Com mais mala que o SUV iX e melhor dinâmica, a primeira carrinha elétrica da história da BMW não belisca...
Teste – Renault Symbioz E-Tech Full Hybrid 145 – Complemento perfeito
Eis o mais recente lançamento da marca do losango no segmento dos C-SUV, onde a marca aposta numa ofensiva de...
Teste – Dacia Spring Extreme Electric 65 – Saldos de Primavera
O novo Spring Electric ganhou imagem mais moderna e novas tecnologias, aumentou a lista de ajudas à condução e também...
Teste – Hyundai Ioniq 5 N – Que comece o jogo
Bem-vindo à nova máquina de recreativa idealizada pela Hyundai. A insígnia N transforma o elétrico Ioniq 5 num “jogo” desportivo...
Teste – KGM Musso Raider Sports 2.2 DTR Auto (5) – A cidade e as serras
Embora pareça novidade, a KGM está longe de ser uma marca totalmente nova, sendo antes a “encarnação” da antiga SsangYong...
Teste – Nissan Qashqai 1.3 DIG-T Evolve – De cara lavada
O Qashqai é referência entre os compactos desde o lançamento da primeira geração, que remonta a 2007. E, mesmo sem...
Teste – Mercedes-Benz EQB 250+ Edition – Outra autonomia
Na revisão de meio de ciclo de vida do EQB, o SUV elétrico alemão ganha variante 250+ que, a exemplo...
Comparativo – Dacia Sandero Stepway vs MG ZS vs Kia Stonic vs Seat Arona – Nas bocas do povo
Apesar do enorme sucesso dos SUV, os utilitários continuam a ser o segmento mais vendido em Portugal. Então se forem...
Comparativo – BMW i4 eDrive 35 vs Polestar 2 Long Range Single Motor – Para o presente e futuro
A nova vaga de carros elétricos mostra-nos o quanto esta tecnologia pode fazer por aqueles que não querem um SUV...
Teste – Peugeot 208 GT Hybrid 100 CV E-DCS6 – Escolha eficiente
A marca francesa completa a gama do seu popular utilitário com uma nova opção da já tão badalada versão híbrida...
