A Volvo está a preparar uma nova ofensiva elétrica para o mercado europeu e tudo indica que a marca sueca poderá lançar, já em 2027, um SUV de entrada destinado a tornar a mobilidade elétrica premium mais acessível.
Embora o fabricante ainda não tenha confirmado oficialmente o nome do modelo, várias informações apontam para a designação EX50, um veículo que deverá posicionar-se abaixo do futuro EX60 e assumir um papel estratégico na expansão da gama elétrica da marca.
O novo modelo foi referido pela Volvo durante a apresentação dos resultados financeiros trimestrais, na qual confirmou o desenvolvimento de um automóvel elétrico pensado para um segmento mais acessível na Europa. As primeiras entregas aos clientes estão previstas para o período posterior ao verão de 2027.
Plataforma de nova geração será a chave
Do ponto de vista técnico, a Volvo já confirmou que o futuro elétrico utilizará a nova plataforma SPA3, a mesma arquitetura que servirá de base ao próximo EX60.
Desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos, esta plataforma foi concebida para reduzir custos de desenvolvimento e produção, ao mesmo tempo que oferece maior flexibilidade na criação de diferentes modelos e versões.
A arquitetura SPA3 permitirá ainda à Volvo melhorar a rentabilidade da sua gama elétrica, um dos objetivos centrais da estratégia da marca para os próximos anos.
Tecnologia avançada, mas muitos segredos por revelar
Embora os detalhes técnicos continuem limitados, o EX60 já revelou algumas das capacidades da nova plataforma, incluindo uma arquitetura elétrica de 800 volts e a integração estrutural das baterias na carroçaria.
Ainda assim, a Volvo não confirmou se todas estas soluções estarão presentes no futuro SUV compacto. Permanecem também desconhecidos aspetos fundamentais como a capacidade da bateria, autonomia, potência dos motores e velocidades de carregamento.
O futuro SUV integra um plano de produto ambicioso que prevê o lançamento de 13 novos automóveis até ao final da década. Só em 2027, a marca sueca pretende apresentar três novos modelos, incluindo este veículo destinado ao mercado europeu e duas propostas desenvolvidas especificamente para a China.
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