A Lynk & Co aproveitou o Salão Automóvel de Paris 2026 para apresentar ao público europeu o novo 07 GT, uma carrinha híbrida plug-in de elevado desempenho que vem reforçar a ofensiva da marca no Velho Continente.

O novo modelo junta-se à gama europeia composta pelos SUV 01, 02 e 08, apostando numa combinação de design, tecnologia e eficiência. Derivado da berlina 07, o novo Lynk & Co 07 GT assume o formato de carrinha, sem abdicar de uma imagem desportiva e aerodinâmica. A marca destaca a presença das luzes diurnas características da Lynk & Co e uma série de elementos funcionais concebidos para melhorar a eficiência, a estabilidade e o comportamento dinâmico.

Uma carrinha desportiva pensada para a Europa

Com 4.846 mm de comprimento, 1.900 mm de largura e 1.485 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 2.843 mm, o 07 GT posiciona-se entre as referências do segmento. Para comparação, é ligeiramente mais comprido do que o Audi A5 Avant.

A unidade apresentada em Paris destacou-se pela pintura cinzenta mate e pelo sensor LiDAR montado no tejadilho. Na traseira, sobressaem as óticas com 1.354 mm de largura e 204 elementos LED integrados. A versão com tração integral disponibiliza ainda 548 litros de capacidade de bagageira.

No interior, o Lynk & Co 07 GT aposta numa forte componente tecnológica. O modelo integra um painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, um ecrã central de 15,4 polegadas e um head-up display de realidade aumentada com 95 polegadas projetadas.

Entre os principais equipamentos destacam-se os bancos dianteiros com função de massagem e um sistema de som Harman Kardon com 23 altifalantes.

Até 523 cv e 200 km de autonomia elétrica

A gama do 07 GT recorre a um sistema híbrido plug-in baseado num motor a gasolina de 1,5 litros. A versão de tração dianteira debita 402 cv (300 kW) e acelera dos 0 aos 100 km/h em 5,5 segundos. Já a variante de tração integral combina dois motores elétricos para alcançar 523 cv (390 kW), reduzindo o tempo de aceleração para apenas 4 segundos.

A alimentação elétrica é assegurada por uma bateria de 28,3 kWh, que permite uma autonomia entre 170 e 200 quilómetros em modo totalmente elétrico.

Com a chegada do 07 GT à Europa, a Lynk & Co reforça a sua posição no segmento dos híbridos plug-in, apostando num modelo que combina prestações elevadas, tecnologia de última geração e uma autonomia elétrica acima da média.