A Skoda reforçou a oferta do Epiq, o elétrico mais acessível da marca, com a chegada da nova versão Sportline. Mais do que um simples nível de equipamento, esta variante introduz uma imagem mais dinâmica, tecnologia adicional e um ambiente interior de inspiração desportiva, assumindo-se como a proposta mais completa e sofisticada da gama do pequeno SUV elétrico.

O novo Epiq Sportline distingue-se desde logo pelo visual mais agressivo e pelos diversos elementos exclusivos que reforçam a sua presença na estrada. Os para-choques na cor da carroçaria, as barras de tejadilho, as inscrições Skoda e as capas dos espelhos retrovisores em preto brilhante conferem-lhe uma aparência mais desportiva, enquanto o tejadilho preto, disponível exclusivamente nesta versão, acentua ainda mais a sua identidade diferenciada.

As novas jantes de liga leve exclusivas da versão Sportline também contribuem para uma postura mais atlética. De série surgem jantes pretas de 19 polegadas, estando ainda disponíveis unidades de 20 polegadas como opção. A assinatura luminosa foi igualmente reforçada com a introdução da grelha iluminada Light Band e dos faróis LED Matrix em forma de T, elementos que passam a integrar de série esta versão e que lhe garantem uma imagem mais moderna e tecnológica.

No habitáculo, a aposta centra-se numa atmosfera mais envolvente e orientada para a condução. Os bancos desportivos de regulação elétrica, revestidos em material Suedia, oferecem maior apoio lateral, enquanto o volante desportivo aquecido de três raios inclui patilhas para controlo da regeneração de energia. O acabamento em preto domina o interior, complementado por pedais em aço inoxidável, iluminação ambiente e carregador sem fios para smartphones.

A versão mais completa da gama

Além de reforçar o visual e o ambiente interior, o Epiq Sportline assume o estatuto de versão mais equipada da gama. O equipamento de série inclui os pacotes Convenience, Tech e Light & View, que acrescentam elementos como ar condicionado automático Climatronic de duas zonas, bancos e volante aquecidos, sensores de estacionamento dianteiros, sistema KESSY Advanced, chave digital, câmara traseira e a já referida tecnologia de iluminação LED Matrix.

Para quem procura ainda mais conforto e tecnologia, a marca disponibiliza os packs opcionais Travel e Premium. Entre os destaques encontram-se o sistema de navegação, o Travel Assist 3.0, a visão panorâmica de 360 graus, o sistema de som Canton com 10 altifalantes e funcionalidades avançadas de estacionamento remoto e automático.

Duas motorizações e até 440 km de autonomia

A nova versão Sportline está disponível nas variantes Epiq 40 e Epiq 55. A primeira recorre a uma bateria de 38,5 kWh de capacidade bruta (37 kWh úteis), oferece 135 CV (99 kW) de potência e um binário de máximo de 267 Nm, anunciando até 310 quilómetros de autonomia. O carregamento de 10% a 80% pode ser realizado em apenas 23 minutos.

Já o Epiq 55 aposta numa bateria de 55 kWh brutos (52 kWh úteis), desenvolve 211 CV (155 kW ) e 290 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,1 segundos. A autonomia anunciada pode atingir os 440 quilómetros e o carregamento entre 10% e 80% é concluído em cerca de 24 minutos.

Independentemente da versão escolhida, ambos os modelos atingem uma velocidade máxima de 160 km/h e beneficiam de travagem regenerativa, modo de condução por inércia e assistente ECO, soluções destinadas a maximizar a eficiência energética e a autonomia disponível em cada viagem.