A Zeekr continua a acelerar no mercado automóvel e prepara-se para reforçar a gama do 7X, o seu SUV 100% elétrico. A nova variante do modelo deverá chegar ao mercado chinês já no último trimestre deste ano, trazendo trunfos importantes no capítulo da bateria e da performance.
Embora a marca se mantenha reservada quanto aos detalhes oficiais, os dados revelados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) antecipam o que aí vem. A homologação aprova uma nova versão equipada com uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 85 kWh, que alimenta um motor síncrono de ímanes permanentes capaz de debitar nuns impressionantes 496 cv de potência.
Apesar de a autonomia homologada ainda não ter sido divulgada, os números prometem surpreender. Como referência, a versão de entrada já comercializada na China — equipada com uma bateria LFP de 75 kWh — oferece até 615 km de autonomia (ciclo WLTP). Com o incremento de capacidade para os 85 kWh, é expectável que a nova variante supere a fasquia dos 650 km com uma única carga.
No que toca às dimensões, o SUV mantém a presença imponente e o aproveitamento de espaço característicos da plataforma: Comprimento: 4 825 mm; Largura: 1 930 mm; Altura: 1 666 mm e uma distância entre eixos: 2 925 mm
Recém-chegada ao mercado nacional, a Zeekr consolida a sua presença em Portugal com uma gama composta por quatro propostas exclusivamente elétricas: o 001, o X, o 7GT e o próprio 7X. A marca foca-se numa nova geração de condutores que prioriza tecnologia de ponta, design sofisticado, elevados níveis de performance e padrões de segurança de referência.
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